《2018年Q1中国挪动互联网行业开展剖析报告》显示，近几年，生鲜电商行业开展迅猛，往年第一季度中，生鲜电商行业的市场新增率继续高于10%，月活用户最高到达305万。在不时开展的市场中， 盒马 鲜生与 每日优鲜 稳居第一阵营，且优势越创造显，第二阵营则以 中粮我买网 为首。依照生鲜行业开展的速度来说，处在第二阵营的我买网就算没有第一阵营开展得好，差距也不会太大，但是理想状况却是，我买网如今正处于盈余窘境之中。

上市遇阻，未能援救中粮走出盈余窘境

招致我买网堕入开展窘境的缘由源于上市遇阻。早在2017年11月，市场上就有音讯传出，我买网经过上市聆讯，初步集资2亿美元，并方案于11月至12月底招股。但是现实上，我买网的上市之路似乎并不顺利，据中国运营报报道称，日前，我买网的上市步伐根本处于停滞形态。

中国运营报报道中提到，记者已经在香港买卖所网站“披露易”上看到，我买网招股书一栏旁标注了“生效”，招股书也无法被查阅。这种状况呈现的缘由是由于请求上市后的公司在一定的工夫里假如没有停顿，则上市请求将会被认定为生效，该公司此前注销的材料内容也不能被阅取，而我买网的状况正好吻合。

让我买网上市堕入停滞的罪魁祸首源于平台盈利成绩。此前，我买网的招股书上曾经标明，平台这几年的运营不断处于净盈余形态。招股书上的数据显示，2014年我买网的盈余金额为6.31亿元，2015年盈余金额到达9.78亿元，2016年和2017年上半年，盈余金额虽然有所增加，但仍是不小的数额，辨别为8.87亿元以及8.39亿元。

在这种延续盈余形态下，我买网以为经过上市可以缓解这一成绩，但理想并不如我买网想得这么悲观，由于四年延续的盈余，且盈余有继续扩展的迹象，我买网刚萌芽的上市很快就被喊停。在这一系列进程中，我买网疏忽了一点，上市并不意味着可以马上处理平台遇到的盈余成绩，反而能够会将平台本来就存在的成绩扩展化。在盈余和上市遇阻的大背景下，我买网人员活动性逐步变大，处理平台盈余成绩曾经火烧眉毛。

现实上，我买网本来掌握着一手好牌，凭仗着中粮集团和供给链优势，我买网完全具有成为生鲜第一平台批发商的条件，但我买网成功的将一手好牌变成坏牌，继续盈余是最直接的表现，招致平台呈现盈余的缘由源于以下两点。

一方面， 新批发 改造慢，线下实体缺乏。随着线上红利的消逝，电商行业获客本钱逐步添加，当新批发概念呈现后，简直一切的批发商都开端试水新批发，阿里、京东等新批发如雨后春笋般纷繁冒出。传统的批发商紧随其后，都在尝试将线上线下停止交融，进一步蚕食新市场。但是，大伙都在转型新批发时，我买网仍将重心放在线上市场的扩宽上，线下渠道的缺乏使得我买网线上线下生态难以打通，场景化建立方面较为单薄。我买网慢半拍的举措让其在新批发初期，就得到了抢占市场份额的先机。

另一方面，商业形式存在成绩。我买网商业形式中最大的成绩就在本钱上，虽然有着中粮集团冷链技术上的支撑，但我买网的本钱却依旧在直线上升，其中，物流本钱占了大头。为何物流本钱会越来越高？虽然有着冷链上的优势，但由于单量缺乏，我买网的运送单位本钱损耗仍是一个很大的数额。形成这一后果的基本源于我买网短少互联网思想。所谓的互联网思想是以消费者的需求为导向去选择要销售的商品，而我买网则是以商品为中心，直接将商品平铺到消费者眼前。这种形式有一个弊端，平台上的商品数不胜数，消费者需求从美不胜收的商品中寻觅到本人需求的，这在一定水平上无法安慰消费者的购置欲，添加消费者的粘性，招致单量缺乏，难以进步平台的盈利。

当然，除了这些缘由，我买网的盈余与整个生鲜行业的市场环境亲密相关，那么，这二者之间存在着什么样的联络？

中粮我买网平台窘境折射出整个生鲜行业的痛点

我买网的窘境面前，是整个生鲜行业隐忧的显现。虽然生鲜行业有着宏大的市场潜力，但盈利难点仍是成绩，而这成绩直接影响了生鲜企业能否持续生活下去。

中国电子商务研讨中心发布的报告显示，2017年生鲜电商的市场规模为1650亿元，2018年估计市场规模将到达2300亿元，而2020年估计将到达甚至是超越3000亿元。在如此庞大的市场下，各路资本对其虎视眈眈，入局其中的不在多数。但随着狂热散去，生鲜行业的痛点日益突出，而盈利红利难完成更是成为行业的最大痛点之一。

在2016年中国生鲜电商论坛发布的数据中，全国4000多家生鲜电商中，只要1%完成盈利，4%持平，88%处于盈余，剩下7%则是巨额盈余。在这种大环境下，我买网的盈余、上市遇阻并非特例，比我买网成绩更为严峻的平台还有很多。例如曾经开张的美味七七、水果营行，还有频频爆出裁员音讯的一米鲜、爱鲜蜂等。

招致行业盈利红利难呈现的缘由次要有，一是本钱高，损耗大。生鲜行业的高本钱次要是基于生鲜产品不易保管和产品品类多两大特性。为了在运输进程中坚持生鲜产品的鲜度，流通环节大多复杂繁琐，要保证生鲜产品在运输中不蜕变，所需的物流配送本钱比拟高。

虽然有着高本钱的物流配送，生鲜产品的损耗率照旧不是一个小数目，数据显示，国际生鲜等农产品在流通途中的损失率高达20%至30%。且生鲜产品的损耗不止是在流通中呈现。生鲜产品保管不易，所以商家关于进销存必需有一定的把控，但关键就在于，很多生鲜企业都不具有互联网的运营思想，不能很好的抵消费者的消费行为停止分析，在进销存上难以做到精准的预估，招致损耗进一步添加。

二是生鲜行业的商业形式构建不够完善，且形式太过单一。生鲜产品关于消费者而言是最根底的消费品，但就价钱下去说，生鲜产品总体客单价普遍偏低，这在一定水平上决议了生鲜企业的营收。客单价低，本钱高，这形成了大少数生鲜企业无法完成盈利。此外，生鲜行业的商业形式不断都是以直接销售生鲜产品为主，不能开发作鲜产品的其他作用，无法添加生鲜产品的附加价值，进步企业的营收。这种处于临时盈余形态的商业形式，真实不利于生鲜行业的可继续开展。

我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。 盈余将成生鲜永世之痛？

相较于其他行业的市场来说，生鲜市场是一个颇具传奇颜色的市场。从资本逐利性的角度来说，普通状况下，一个行业的市场要是不断处于盈余之中早就应该被资本淘汰，但生鲜市场不同，虽然每年都有有数的创业者由于盈余成绩倒在生鲜市场的门槛上，但资本对生鲜市场的关注热度并没有下降。

在刚过来的2017年里，资本继续下注生鲜市场，不少生鲜平台都取得了资金，虽然如此，生鲜市场的浸透率还是没呈现大幅度的跳动，相反，随着资本的额入驻，生鲜平台之间打起了价钱战。但是，在盈利成绩未处理之时，价钱战只会让生鲜平台雪上加霜。果真，继续盈余下生鲜行业呈现“开张”风云，这“开张”风云能否意味着生鲜行业完成盈利的工夫遥遥无期？

现实并非如此，经过不时的开展，2018年生鲜市场中曾经呈现了完成盈利的平台，例如盒马鲜生、每日优鲜、 U掌柜 等，虽然这样的盈利平台仍占少局部，但曾经足够让市场看到希望了。那么，这些曾经完成区域性盈利的平台与市面上的平台相比，具有哪些优势？

首先，在产品的质量和品类上做足功夫。质量上，每日优鲜、U掌柜等企业会依据消费者的消费数据，为用户自动引荐精选的产品，库存的产品会及时停止淘汰更新。品类上，这些企业都在扩大本人平台上或是店里的生鲜品类。除了对生鲜产品停止直接销售以外，还会开发作鲜产品的其他附加价值，进步企业的营收。

其次，商业形式以消费者为中心分散。在这方面，每日优鲜选择的形式与盒马鲜生一样，都是经过会员制的方式添加消费者的留存率。同时，随着消费场景发作变化，为了保证消费者的消费体验，这类企业会格外注重场景化的搭建，比方办公室场景等。经过打造一站式的效劳添加消费者的粘性，进步消费者的复购率。

最初，在配送方面每日优鲜、U掌柜采用的是自建物流形式，这种形式虽然添加了企业的本钱，但从久远来看，自建物流形式更有利于企业对整个流通环节的管控，增加一些不用要的环节，降低企业的本钱。在对整个流通环节停止严厉管控后，企业更容易对生鲜产品停止质量把关，完成高质量的物流产品化。

总的来说，盒马鲜生、每日优鲜以及U掌柜等生鲜平台之所以可以在整个行业未呈现红利之时看就完成了盈利，关键就在于这类区域性盈利企业可以打破行业规则，对现有的商业形式停止变革创新，经过对生鲜行业中的产品、物流、运营等方面停止改进，才干够在剧烈而严酷的竞争中取得立锥之地。

无论是我买网还是其他与之类似的生鲜平台，想要走出盈余窘境，完成新的开展，就要看法到本人的缺乏之处，擅于运用本身优势，结合现有的一些可行商业形式停止变革创新，也只要经过打破本人，将来才有取得有限开展的能够。

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