雷锋网新智驾音讯，7月2日，特斯拉在其官网上更新了第二季度的交付报告，在第二季度的最初7天里，特斯拉消费了5031辆 Model 3，以及1913辆Model S和Model X 电动汽车，交付量为40740辆。

特斯拉 CEO Elon Musk 悬着的心终于可以落地一会了，不断深陷在“消费天堂”中无法自拔的 Model 3 涅磐重生。

2018年第二季度，特斯拉共消费53339辆电动汽车，相比第一季度增长了55%，这也成为了特斯拉历史上最高产的一个季度 。同时，Model 3的产量（28578辆）初次超越了Model S和X产量的总和（24761辆），Model 3的第二季度产量简直是第一季度的3倍。并且，在确保产质量量的前提下，Model 3本季度的周产能完成了5000 台的目的。

就在一天前，Elon Musk刚刚宣布，公司已在6月份的最初一周，完成了每周消费5000辆Model 3的目的。特斯拉昔日又表示，到往年7月底，估计Model 3的产量每周可到达6000辆。

雷锋网新智驾理解到，特斯拉初次在交付报告中谈及上月“帐篷”总装线，4号总装线（GA4）是特斯拉为Model 3建造的新总装线，它在上周完成了约20%的Model 3的消费义务，并坚持与3号总装线（GA3）总装线一样优秀的质量与规范。估计GA3将很快独立完成周产5000辆的Model 3产能，但GA4让特斯拉延长了完成了这个目的的工夫，并将逾越这个数据。

2018年第二季度，特斯拉共交付新车40,740辆，其中包括18,440辆Model 3、10,930辆Model S 以及11,370辆Model X。其中 Model S 与Model X的交付量与5月3日所提出的预期分歧。正如特斯拉之前所指出的，公司正在改动每季度为世界各地消费车辆的形式，以确保季度内的交付量愈加平顺。Model S与Model X第二季度的订单和交付数据均高于去年同期。 特斯拉方案在2018年交付100,000辆Model S和Model X的目的坚持不变。

第二季度末，11,166辆Model 3以及3,892辆Model S和Model X电动汽车正在输运途中，等候交付给客户，并将于第三季度初完成交付。少量Model 3正在运输途中的次要缘由是由于第二季度末Model 3的产能完成了大幅提升。

虽然截至第二季度末，特斯拉曾经交付了28,386辆Model 3，但Model 3的剩余预订单量依然有约420,000辆。一旦开端在客户所在区域的体验中心提供展车和试驾时机，估计Model 3的订单增速将超越消费速度。

另外，Model 3 双电机全轮驱动和Model 3 双电机全轮驱动高功能版也将在很快呈现在特斯拉的体验中心。

其实，特斯拉的交付数字计算方式较为保守，只要在车辆完全交付给客户，并且文件签署任务全部正确完成，才会将其计入到交付数字中。最终的交付数字能够会发生最高0.5%的变化。除此之外，销售本钱、外汇走势、直租业务等都将影响特斯拉公司财报表现。所以，交付量只作为权衡公司财务表现的诸多要素中一个要素。

行业人士以为，Model 3的产量以及特斯拉能否继续维持其高产量，决议特斯拉现金流能否为正。

特斯拉估计将于下月末使Model 3的产能提升至每周6000台。虽然面临美元走低、向中国出口汽车及从中国推销零部件的关税能够进步等消极要素，但现金流为正是特斯拉完成盈利的关键一步，自8年前IPO(初次地下招股)以来，特斯拉只要两个季度完成盈利。昔日，特斯拉仍重申将在第三季度和第四季度完成正向GAAP净支出以及现金流的预期。

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