农企新闻网

途牛再陷“裁员风云”:降薪、降提成只为逼员工离任?

发布者:马阳
导读中新经纬客户端7月3日电(闫淑鑫)近日,有途牛员工在多个社交平台上爆料,途牛正在采取降薪、降提成等措施,意欲逼迫员工自动离任,惹起局部员工罢工。7月3日,途牛一位檀姓公关担任人在承受中新经纬客户端(微信大众号jwview)采访时表示,降薪及罢工一事的确存在,但并未逼迫员工离任,公司目前正在和涉事员工停止协商,估计明天会出后果。截至7月3日,微博上关于“途牛双方面降薪、个人罢工”话题的阅读量已达16

中新经纬客户端7月3日电(闫淑鑫)近日,有途牛员工在多个社交平台上爆料,途牛正在采取降薪、降提成等措施,意欲逼迫员工自动离任,惹起局部员工罢工。

7月3日,途牛一位檀姓公关担任人在承受中新经纬客户端(微信大众号jwview)采访时表示,降薪及罢工一事的确存在,但并未逼迫员工离任,公司目前正在和涉事员工停止协商,估计明天会出后果。


截至7月3日,微博上关于“途牛双方面降薪、个人罢工”话题的阅读量已达16万。

途牛员工因不满降薪闹罢工

7月3日上午,途牛旅游参谋中心员工莎莎(化名)向中新经纬客户端(微信大众号jwview)爆料,途牛目前正在对其所在部门施行降薪、降提成,意欲借此逼迫员工离任,涉及人数在500人左右。

莎莎引见,这一事情招致部门大局部员工自6月30日起开端罢工,截至目前仍有局部任务人员处于罢工形态,且途牛高层没有给出任何本质性的处理方案。

“完全是双方面降薪,没有任何预兆。我们的提成同比去年淡季少了不止1000块钱,就算是旺季也没有这么夸大。我看了6月份出游回来的人头数,比5月份多,但提成却没有5月份高。我们罢工之后提成才升了500块钱。”莎莎说。

莎莎向中新经纬客户端(微信大众号jwview)表示,如今罢工还没停,还有多数人在坚持,“公聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。司给的方案就是罢工的(员工)要么走,要么任务。”

“我们如今只是不再接单,但是本人手里客户的事情还是持续处置。我们也说了,只需公司给一个比拟可行的处理方案,大家就会好好下班,但是公司不断不给。”莎莎说,他们的诉求其实很复杂,就是希望公司可以做到利润通明,并恢复以前的利润点。


莎莎通知中新经纬客户端(微信大众号jwview),他们希望公司可以做到利润通明,并恢复以前的利润点。

据莎莎回想,自往年2月份起,公司利润开端保密,提成不再通明;5月份,奖金变成3个月一发;6月份,加班工资变成1年1结,只给调休,不给兑现;6月30日,发现一切客服的提成又一次降低,克扣1000元甚至更多。

“提成是一回事,单子多的话我们会加班到很晚,不算加班工资,如今利润点降成这样,完全对不起我们的休息。”莎莎如是说。

途牛回应:罢工失实,但并未逼迫员工离任

途牛采取降薪、降提成的措施,真的是要借此逼走本人的员工吗?

7月3日,途牛公关担任人在承受中新经纬客户端(微信大众号jwview)采访时表示,降薪及罢工一事的确存在,但并未逼迫员工离任。

“的确是有几个员工在闹,但是实践的状况能够并不是像他们说的那样。其实就是公司关于员工的绩效和底薪做一个更明白的拆分,也是为了优化、进步工资发放的通明化规范。”该担任人表示。

至于计划如何处理成绩,途牛相关担任人称,公司还是希望可以跟员工好好磋商,把事情妥善处理好,“我们人事部的老大明天闭会的时分还说,他们曾经约好那几个肇事的同事,下午跟他们作进一步沟通,争取出一个后果。如今最新停顿是明天全员曾经正常任务,目前有4个客服对薪资有异议,下午会与他们逐个沟通。”

据理解,日前,曾有人在某职场社交平台爆料,途牛为降低本钱,计划将一切客服搬去宿迁,因而才成心降低这局部员工提成。对此传言,途牛方面予以否认。


网友爆料,途牛为降低本钱,计划将一切客服搬去宿迁。来源:某职场社交平台

至于莎莎所说的途牛对罢工员工采取强硬态度,并给出“要么走,要么任务”的处理方案,途牛方面并未供认,“我们旅顾团队的人还挺多的,那不能够大家都一同赞扬说‘我不干了’,我们也不能够由于这就让他们不干了,不能够这样的,还是得任务的。”

现实上,途牛此前也曾屡次堕入“裁员风云”。2017年12月,途牛员工异样选择在社交平台上曝光其忽然解雇不少于400名员工,多为技术研发岗位,有的部门甚至被整个裁掉,途牛预先回应中证明裁员人数为200人左右,缘由是“人员架构调整优化”。而早在2016年8月,途牛就曾被曝出一些中央分公司有管理层自动离任或被解职,局部基层员工也证明存在“被离任”景象。

有剖析称,途牛此番再次堕入“裁员风云”是为了浪费本钱。据理解,往年第一季度,途牛完成营业支出4.81亿元,净利润-7156.50万元,盈余额虽较上年同期大幅收窄(途牛2017年第一季度完成净利润-2.87亿元),但照旧未能摆脱盈余的形态。而同一时期,竞争对手携程却曾经完成10.44亿元的利润。

“裁员风云”能否真的与“节流”有关?中新经纬客户端(微信大众号jwview)试图从途牛方面取得答案,但是,截至发稿前,并未失掉回复。关于途牛“裁员风云”的后续停顿,中新经纬客户端(微信大众号jwview)将继续关注。(中新经纬APP)