2018年6月，天津市政府发布《天津市推行运用车用乙醇汽油施行方案》，要求有序推行运用车用乙醇汽油，于2018年9月30日完成全市封锁运转。这是自2017年9月国度燃料乙醇和车用乙醇汽油政策出台后，第一个宣布推行落实的直辖市。

此前的2017年9月，国度开展变革委、国度动力局、财政部等15部委下发了《关于扩展生物燃料乙醇消费和推行运用车用乙醇汽油的施行方案》。方案提出，到2020年，在全国范围内推行运用车用乙醇汽油。

燃料乙醇是车用清洁燃料重要的开展方向。美国年消费乙醇超越4000万吨，巴西年消费乙醇约1800万吨。2017年中国汽油表观消费量约1.2亿吨，依照中国目前推行的E10乙醇汽油(含10%乙醇)，燃料乙醇在中国市场潜力宏大。

业内机构亚化征询预测，假如全国范围推行燃料乙醇，与目前供给量来看，2020年将有近1300万吨的燃料乙醇供给缺口。假如全部补贴，将形成宏大的财税补贴压力；假如不给任何补贴，燃料乙醇的本钱在市场上竞争力又会不够。同时，片面推行燃料乙醇关于现有的MTBE消费企业和炼化行业都将带来宏大的冲击。

中国燃料乙醇聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。年产量仅为200-300万吨级规模，以粮食乙醇为主，木薯乙醇为辅，大批纤维素制乙醇。亚化征询以为，消费燃料乙醇将来临时具有竞争力的技术次要有三类：纤维素水解发酵工艺、生物质分解气发酵工艺、分解气化学反响工艺。思索到实践状况，煤、分解气制燃料乙醇该当成为生物燃料乙醇最具本钱竞争力的补充。

在经过生物质、煤、分解气消费燃料乙醇方面，河南天冠中科院大连化物所等企业和机构获得了技术打破或商业化使用。2017年1月，延伸石油与大连化物所共同研发的10万吨/年分解气制乙醇工业示范安装打通全流程。此外，50万吨/年分解气制乙醇项目和煤基E10乙醇汽油功能研讨项目也在推进中。

另据理解，煤/分解气与生物燃料乙醇论坛2018将于7月19-20日在河南洛阳召开。来自中石化、河南天冠、中科院大连化物所等抢先机构的专家将作大会报告，将讨论中国非粮燃料乙醇政策与市场趋向；煤、分解气、生物质制燃料乙醇的技术与商业化使用；不同原料道路乙醇的竞争力比拟；煤制乙醇与生物乙醇的协作与竞争；燃料乙醇推行对MTBE和炼化行业的影响等。