继上周宁德时代收到宝马40亿欧元推销定点信之后，7月17日，宁德时代公告称与华晨宝马正式签署战略协作协议，其中包括华晨宝马将向公司领取28.5亿元的初始预付款，用于临时推销指定型号的动力电池产品。

目前宁德时代已与多家品牌整车企业确定协作关系，并成立合资公司。据宁德时代半年业绩预告显示，得益于产能释放和市场需求增长，公司上半年扣非净利润同比增长31.43%至39.56%。

独立汽车征询参谋张翔对《证券日报》记者剖析，华晨宝马与宁德时代的协作反映了新动力行业开展的趋向。宁德时代在占领技术和品牌优势的同时，精确卡位动力电池行业开展趋向，迅速开展成为全球最大电池供给商。

宝马“神”助攻

最新公告显示，华晨宝马与宁德时代签署战略协作框架包括三项内容，其中包括华晨宝马8.15亿元向公司购置电池产能建立项目，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方消费和供给指定产品；其二华晨宝马将向公司领取28.5亿元的初始预付款，用于临时推销指定型号的动力电池产品；此外，在宁德时代后续施行境内或境外股权融资时，华晨宝马有权对公司停止股权投资，该项投资下限金额为人民币28.5亿元。

此前音讯显示，宁德时代取得来自德国宝马集团(以下简称“宝马”)40亿欧元推销方案的定点信。宝马汽车将从宁德时代推销约40亿欧元动力电池。该合同将分为两大订单，一个是从中国工厂推销的电池订单，金额约25亿欧元；另一个是从宁德时代德国工厂推销电池的订单，金额约15亿欧元。

有业内人士剖析，华晨宝马与宁德时代此次签战略协作协议可以视为上周宝马公司与宁德时代协作音讯落地的第一步。该人士以为，在宁德时代迅速成功的面前，公司与宝马的签约协作功不可没。

据悉，宁德时代最后进入动力电池范畴就与宝马协作有直接关系，宁德时代与宝马的协作始于2012年，华晨宝马的首款高端纯电动车“之诺1E”的动力电池零碎由宁德时代和宝马共同开发。

张翔以为，晚期和宝马的协作奠定了宁德时代开展的技术和品牌根底。而现下阶段展开的新一季的协作则反映了新动力行业开展的新趋向，一方面，宁德时代曾经成为全球最大电池品牌供给商，在国际双计分政策指点下，成为品牌整车企业的首选；另一方面关于整车企业而言，在新动力汽车市场增长下，抢占优质的电池供给资源也成为关键。

总市值达1787亿元

宁德时代在6月11日上市之后不久就拿下了创业板第一市值我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。的交椅，至今总市值已达1787亿元(截至7月17日)，间隔2000亿元市值仅余一步之遥。

2017年，宁德时代在短工夫迅速开展成为全球电池最大的供给商，而国际另一龙头企业比亚迪在2016年的产量依然是略高于宁德时代。

在业内人士看来随着新动力补贴政策调整，宁德时代在高密度能量电池的精确卡位招致市场分化加剧，头部效应愈加分明。张翔以为，关于头部企业之外的其它电池厂而言将面临深度洗牌。

在此前2018中国锂产业与动力电池国际顶峰论坛上，宁德时代副董事长黄世霖曾表示，动力电池企业构成的头部效应曾经十分分明了，装机量前五的动力电池企业的市场份额2017年是61%，到2018年曾经提升到了71%。其中，宁德时代跟比亚迪的市场份额加起来，已从2017年的44%提升至2018年上半年的63%，下半年的状况估计将延续，所以头部效应很分明。

据悉，宁德时代将来依然将专注超高能量密度电池，同时鼎力开发短命命电池以及多重的平安牢靠技术。

在张翔看来，宁德时代提早规划高能量密度电池为公司开展博得了更多的议价权，不过另一方面高能量密度电池的平安功能也将成为企业技术重点。