据中国航天科技集团微信大众号报道，8月15日，探月工程嫦娥四号义务月球车全球征名活动启动典礼在京举行，并发布了由中国航天科技集团无限公司抓总研制的嫦娥四号着陆器和月球车外观设计构型。

在嫦娥三号义务获得圆满成功后，为充沛应用已有的产品条件，经过深化论证和多方案重复比拟，最终确定了嫦娥四号着陆月球反面的施行方案，在2018年5月发射中继星，在2018年12月发射嫦娥四号着巡组合体，完成人类初次月球反面大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。软着陆和巡视勘察。

承当月球反面巡视探测义务的嫦娥四号月球车，根本承继了玉兔号的形态，但针对月球反面复杂的地形条件、中继通讯新的需求和迷信目的的实践需求，也作了顺应性更改和无效载荷配置调整。

我国于2018年5月21日在西昌卫星发射中心发射了“鹊桥”中继卫星，目前任务在距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点使命轨道，将为落在月球反面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控和数传效劳。