随着直径8.8米的“铁兵一号”土压均衡盾构机转动刀盘，29日上午，国际设计时速最快的地铁线——广州市轨道交通18和22号线首台盾构始开掘进。

设计时速160公里的广州市轨道交通18和22号线线路全长93.7公里，由中铁建华南建立无限公司总承包，投资760亿元，是目前国际采用EPC(工程总承包)形式建立互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。的投资最大的单体项目。该项目“身披”多个国际第一——国际单项合同最大的地铁工程项目、第一条全线采用大断面直径8.8米设计的地铁线路、同行业第一条采用2.75万伏供电刚性接触网的地铁线路、第一条将全进程采用BIM新技术数字化移交的地铁项目等。

中铁建华南建立无限公司董事长、党委书记张成表示，此次始开掘进采用的“铁兵一号”盾构机是为顺应广州的特殊地质条件和160公里设计时速“量身定制”的，盾构机从下线到完成全部调试仅用25天。

依据规划，广州市轨道交通18和22号线将辨别于2020年12月底和2022年12月底完成试运营。建成后，搭乘地铁从广东自贸区南沙新区片区到广州中心城区只需30分钟。