一汽集团股份构造又有大变化。

3月28日，一汽轿车发布《关于谋划严重资产重组的停牌公告》称，一汽轿车控股股东中国第一汽车股份无限公司(下称“一汽股份”)正在谋划对公司严重资产重组事项。一汽轿车拟以资产置换、发行股份购置资产等方式购置一汽股份持有的一汽束缚股权并募集配套资金，估计构成公司的严重资产重组。

这意味着，一汽束缚资产将全部注入一汽轿车，一汽轿车将同时拥有乘用车和商用车业务。

不过，本次公告未给出详细的重组方案。一汽轿车外部人士向《国际金融报》记者表示，目前严重资产重组事项仍在谋划阶段，没有更多对外的音讯。

一汽轿车目前已就上述事项向深交所提交请求，公司股票也从3月28日开市起停牌，估计停牌工夫不超越5个买卖日。

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优质资产注入

此次拟注入一汽轿车的一汽束缚于2002年末成立，注册资本达108亿元，是一汽集团旗下专门消费研发商用车的子公司，由一汽股份100%控股。

地下材料显示，一汽束缚具有辉煌的历史，1956年7月，一汽束缚消费了新中国第一辆汽车——束缚牌卡车，完毕了中国不能制造汽车的历史，其后不断在中国汽车史上占据着无足轻重的位置。

从运营业绩上看，一汽束缚也属于一汽集团的优质资产。一汽束缚官网显示，自2016年重返行业第一的地位以来，一汽束缚已延续三年坚持相对抢先。2018年，一汽束缚共完成整车销售33.16万辆，占据中重卡市场份额的20%以上。2019年1月，一汽束缚共完成销量3.95万辆，其中，中重卡3.39万辆，稳居行业第一。将来，一汽束缚还定下了2020年销售35万辆、2023年43万辆，2025年50万辆的战略目的。

据悉，2010年是一汽束缚的分水岭。这一年，一汽束缚的利润一举从2009年的不到3亿元猛增至20亿元。一位一汽束缚外部人士向《国际金融报》记者表示，2018年，一汽束缚利润超越21亿元。

“这将极大地改善一汽轿车目前的财务情况，并加强一汽轿车当前的盈利才能。”一位剖析师向《国际金融报》记者表示。

近年来，一汽轿车除2017年外，业绩均出现同比下滑形态，2016年甚至盈余9.54亿元；2018年财报尚未发布，但就其前三季度财报来看，一汽轿车前三季度完成净利润1.35亿元，同比下滑53.6%。

受一汽束缚资产注入的音讯影响，一汽系股票个人大涨，一汽夏利延续两天涨停，截至3月29日开盘，一汽夏利开盘价涨至4.57元；一汽富维也下跌8.92%，报收13.8元。

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全体上市的一步？

有不少业内人士以为，一汽股份将一汽束缚的资产注入一汽轿车是为完成一汽集团全体上市埋下伏笔。

一汽集团全体上市曾经是汽车圈内的老话题。为处理同业竞争成绩，也为推进国有大中型企业改制上市，2011年6月，一汽夏利与一汽轿车辨别发公告称，其控股母公司中国一汽拟设立一汽股份停止主业重组改制任务，并方案将改制成功后的一汽股份全体上市。

作为重组改制的一局部，一汽股份作出不可撤销承诺：一汽股份承诺将在2016年6月28日，经过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车消费业务，以处理同业竞争成绩。

但就在2016年6月初，一汽股份称因微观经济环境、证券市场以及外部管理层的变化，恳请股东大会赞同将承诺期再延迟三年作为过渡期，即到2019年6月28日。

在这三年内，一汽集团举措频频。

一汽夏利分两次出售了其持有的一汽丰田股份；转让了其上司与动力总成日常消费制造相关局部(内燃机制造分公司和变速器分公司)；

以1元的价钱将一汽华利100%的股权出售给南京知行电动汽车无限公司；

2017年9月，一汽夏利还有意“卖壳”，但最终因未征集到契合《地下征集公告》中各项资历条件的受让方而作罢。

一汽轿车也曾在2016年底，出售一汽红旗产品相关资产给一汽股份。

目前离一汽股份承诺处理同业竞争成绩的截止日期只要不到3个月工夫，因而，一汽集团全体上市进程备受关注。

有媒体报道，一位接近一汽集团人士表示，“一汽集团的举措很分明，一汽夏利将来会注入与一汽轿车不发生同业竞争的资产，将来一汽轿车会是一汽集团全体上市最好的平台。”

一位业内人士通知记者，预测一汽集团全体上市将分期完成，首先是将一汽束缚资产注入，然后等一汽红旗产销量提升到达盈利后，也注入一汽轿车。至于合资公司，则需求等与合资方就股比谈妥后再注入。

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