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美团不只向局部城市司机开放注册，还在其主APP正式上线了打车入口。

只需登录美团APP，即可在首页中心地位找到“打车”的图标。美团打车北京站的宣传页面显示，只需“报满20万人，马上就开站“，但目前北京站的报名完成度为82%，还需求有35906人报名才干开站。

需求阐明的是，这里所谓的报名不同于司机的注册报名。前者只需点击图标“为北京报名”即可，更多强调点击数量；然后者需求下载专门的美团司机客户端，并填写相关信息注册审核。

这是美团在南京测试运营打车业务十个月后，正式向其他城市拓展业务的最新举动。美团初期选定的城市包括北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。

但界面旧事记者登录不同地域的美团打车入口发现，除北京报名完成度较高外，其他城市的报名度尚未过半。截至1月5日半夜12点半，上海报名完成36%，差127134人报名；成都已报名33%，略低于上海；杭州与上海状况接近，报名完成度为37%。而温州、福州和厦门的报名完成度辨别为15%、17%和22%，间隔20万人的目的还有不小的间隔。

这也意味着，上述城市有少量司机或潜在用户对美团守旧打车业务的音讯晓得的并不多，美团需求在宣传上继续加鼎力度，以取得更高的关注度。

目前尚无法得知美团打车预备投入多少资金来与滴滴争抢用户，但其乘客端已面向新用户发放了“新人见面大礼”，即3张价值13元的无门槛打车券。

而在司机端，以北京区域美团的活动规则显示，前5万名完成注册并成功经过审核的司机，可在守旧3个月时期享用免抽成特权。但美团也强调，“0抽成”并不会免除每单0.5元的平台信息费。

依据美团打车客户端的注册要求，司机可选择有车或无车注册，男性需在21-60周岁内，女性则在21-55周岁内，实践驾龄至多3年，假如是有车的司机其注册车龄不能超越8年。

此前界面旧事记者曾采访过不少滴滴司机，很多司机表示情愿看到美团平台能给司机有更多奖励，同时希望美团的抽成能少于滴滴。在南京试运营阶段，美团向司机抽取的抽成比例为8%，而滴滴多在20%左右。假如美团临时以此来吸引司机，置信有不少人会转而选择美团平台。

（来源： 凤凰网 科技     作者： 宋佳楠）