去年开上北京五环赚足眼球的百度无人车，近日又于美国硅谷演出了一场“开年大戏”。美国工夫1月5日，百度位于硅谷的美国研发中心对外开放，向国际外 媒体 展现Apollo开放平台最新自动驾驶技术效果。
（百度美国研发中心外的无人驾驶车队）
同时， 搭载Apollo2.0的无人车载着数十位中外媒体和协作同伴在美国加州的开放路途地下试乘，再一次让世界近间隔感受中国 科技 飞速开展的“推背感”。
（搭载Apollo2.0的百度无人车跑上加州公路）
当日，硅谷森尼维尔全天阴雨，这对无人驾驶 汽车 来说颇具应战。无人驾驶汽车在加州公路上犹如阅历了一场超高难度的“驾照考试”。
（百度Apollo无人车完成红绿灯辨认、掉头）
搭载Apollo2.0的无人车在阴雨天气的极端环境下完成了流利驶过弯道、辨认红绿灯和后方车辆，而在信号情况较差的高架桥地段，Apollo无人车仍然沉着“应考”顺利经过。
（国际外数十家媒体在百度美研观赏）
据引见，这款无人车搭载了Apollo2.0的复杂城市路途自动驾驶才能。Apollo2.0将于美国工夫1月8日在Apollo美国之行的下一站——拉斯维加斯正式发布。
百度美国研发中心局面火爆，本国友人与百度研发人员停止热烈交流。在百度美研的Apollo无人车车库，百度研发人员为来宾解说了无人车技术原理。
（Apollo平台研发担任人王京傲与媒体交流）
据Apollo平台研发担任人王京傲引见， Apollo在百度美国研发中心的团队到达近百人规模，Apollo的中美两支团队昼夜无休，可以坚持超水准的迭代效率。他以为，开放的零碎是最活泼的，Apollo希望与协作同伴达成更深层次、更多方面的互利协作，会聚世界各国自动驾驶业参与者，搭建掩盖全球的产业生态，减速自动驾驶技术的 商业 化量产。
（媒体观赏Apollo车库）
此次美国研发中心开放日是Apollo“美国之行”的第一站，NVIDIA、ZF采埃孚、力帆盼达、AutonomouStuff等生态协作同伴列席了此次活动。除了地下路途中的绝佳表现，Apollo此次还在封锁场地展现了与力帆盼达、ZF采埃孚协作打造的自动驾驶共享汽车。中国抢先的分时租赁运营商力帆盼达提供的电动汽车作为载体，由百度Apollo提供自动驾驶软件零碎，同时装备Apollo与ZF采埃孚共同研发的ACU硬件作为车载计算单元。Apollo的处理方案赋予了共享汽车自动取换车、低速巡航、辨认红绿灯、躲避行人妨碍物、自动泊车才能。
（Apollo与力帆盼达、ZF采埃孚协作打造的自动驾驶共享汽车展现）
2013年，百度自动驾驶起步，5年间沉淀了雄厚的技术、数据和资源，不断跑外行业前列。2016年百度取得加州自动驾驶路测答应，在美国继续不时地展开自动驾驶路测。2017年10月，百度在硅谷成立了第二个研发中心，自动驾驶研讨队伍愈加庞大。Apollo开放平台发布后，美国研发中心和中国研发团队夜以继日停止技术攻坚“接力赛”，从7月份启动的Apollo1.0到行将发布的Apollo2.0，短短半年内，Apollo创下了自动驾驶界的“中国速度”。
60多年前，人工智能降生在美国，60年后，中国将世界抢先的人工智能技术带到美国，展开一场“两极对话”。百度初次向海内媒体近间隔展示自动驾驶实力，也仅仅是Apollo走向世界的末尾，随着国际化进程放慢，Apollo正在成为全球自动驾驶行业减速开展的引擎。