三星在CES旧事发布会上发布了本人在5G范畴的一些停顿，包括“行业内第一个装备5G的车辆处理方案”，也就是Telematics Control Unit（TCU）。这款产品是三星和哈曼公司协作的效果，后者于2016年前期被三星收买，关于消费者而言，它最知名的产品就是哈曼音箱了，另外它在汽车导航零碎范畴也有很长工夫的研讨，一些十分受欢送的汽车上也部署了该零碎。

最新的TCU会在将来十几年内呈现，汽车之间再也不会是孤立的，他们会组成一个庞大的交通网络。得益于C-V2X技术的支持，三星和哈曼研制的5G处理方案能让汽车彼此停止交流，理解交通讯号灯、内部交通管理零碎以及其他车辆的相关信息。简而言之，TCU会成为某辆汽车衔接交通网络的接入点。

三星表示，最新的TCU也能兼容现有的4G Cat 16网络，未来也能衔接上更快的5G网络。它还泄漏本人“曾经和一家欧洲指导级别的汽车制造商签署了协议”，这家汽车制造商的真实身份会在三星和哈曼的CES站点泄漏，

除了最新的TCU，三星还提及了去年CES上讨论过的Intelligent Digital Cockpit平台。这个平台能把汽车的仪表界面与文娱零碎整合在一同，这得益于哈曼的声学处理方案、三星的Bixby助手以及云技术。

哈曼的Dinesh Paliwal指出，驾驶员可以经过安顿在家庭冰箱里的摄像头，“在抵达超市之前就晓得家里缺什么”。视频里还展现了其它功用，包括一辆车可以近程指定详细哪位驾驶员可以进入，过来这种功用只在挪动设备上呈现过，如今它直接不断到了车内的屏幕上，另外挡风玻璃上的HUD屏幕能停止途径指点。

三星承诺会在下个月的平昌冬奥会上停止一次5G更新，其中包括和KT Corporation的一次协作。这家公司的Tim Baxter指出，三星曾经和SK Telecom完成了4G和5G的网络测试，而且5G网络可以在时速60迈的列车上停止8K视频的直播。