Mashable中文站 1月9日报道

语音助手正在带来革新。这类语音助手正在进入我们的汽车。

本周一，韩国汽车厂商起亚在2018年美国国际消费电子展（CES）上宣布，将在多款车型的信息文娱零碎中集成谷歌助手，包括Niro插电混合动力汽车、Soul电动汽车、Optima插电混合动力汽车，以及K900。

起亚目前的零碎UVO协助用户完成一些复杂的任务，例如从手机端近程反省汽车充电形态，以及将苹果的免提短信功用与零碎衔接在一同。这些功用很有协助。

目前，经过谷歌助手去设置UVO，司机可以“通知UVO”去做各种各样新的操作，例如用语音命令去发起汽车，锁车，以及调整空调设置。此外，通常的谷歌助手功用，例如答复复杂的成绩，也将被集成至汽车零碎。

这里的严重创新并在于语音助手自身——人们通常会在开车时向团体助手问成绩——而在于起亚将全球最抢手的智能助手之一集成至汽车。

关于人类面临的实践成绩，这并不算是重要的处理方案。不过，这代表了一种正在衰亡的趋向：在更多场所，智能助手正在以多种不同方式失掉使用。

目前，苹果、亚马逊和谷歌的智能助手软件正越来越弱小，但依然不够成熟。这些助手可以拜访网页，答复复杂的成绩，但还不能了解人类的需求。（编译/陈桦）