挪动通讯规范化集团3GPP(Third Generation Partnership Project)2016年9月26日宣布，V2X(Vehicle-to-Everything，车联网)的第一版规范化标准已制定完成(3GPP的英文发布材料)。这是在上周于美国新奥尔良召开的3GPP RAN会议上制定完成的。

据引见，此次制定的V2X标准将包括在预定2017年3月完成的Release14中。随同来自汽车行业的需求不时低落，作为将LTE平台扩展至新效劳的一环，3GPP不断在提供可强化汽车用通讯的功用。这些功用包括汽车之间、汽车和行人之间、汽车和根底设备之间的直接通讯以及经由网络的通讯。不过，为了赶上Release14的发布，此次的标准把重点放在了车车间(V2V，Vehicle-to-Vehicle)通讯上。

据引见，V2V通讯以Release12和Release13中包括的设备间(D2D、Device-to-Device)临近通讯效劳(ProSe，Proximity Services)为根底。采用此次制定的D2D接口(PC5)后，可以完成250Kph的高速度和高密度。PC5导入的内容如下。

(a)为V2V子帧添加了4个DMRS(Demodulation reference signal)符号。这些符号与500kph以下的速度和ITS(Intelligent Transport Systems，智能交通零碎)频段(次要是5.9GHz频段)相关联，停止高速信道追踪。

(b)导入了新调度分配功用。这样便可在密度更高的环境下停止恰当的数据资源处置。延迟工夫也面向V2V失掉改善。

(c)导入了采用半继续调度(Semi Persistent Scheduling)方式的分散型调度技术。一次无线资源分配可以运用多个子帧，从而可以优化信道的运用。

据引见，这些内容可以扩展到包括10MHz频段在内的不同频段。3GPP罗列了以下两种运用这种功用的构造。

(1)Configuration 1：经过在车车间通讯中采用分散型调度技术，完成V2V的调度和接口管理。应用全球导航卫星零碎(GNSS)停止工夫同步。

(2)Configuration 2：经过LTE方式无线基站对V2V数据的调度和接口的管理停止辅佐。在这种状况下，采用一次无线资源分配只运用一个子帧的静态调度(Dynamic Scheduling)方式。应用全球导航卫星零碎(GNSS)停止工夫同步。