【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称，美国交通部长赵小兰（Elaine Chao）日前在列席美国底特律汽车展的旧事发布会上表示，特朗普政府方案于往年夏天推出经过修订的无人驾驶汽车指点准绳。

赵小兰在底特律车展的旧事发布会上表示，经过修正后的无人驾驶汽车指点准绳不只处理了无人驾驶汽车的相关成绩，还将彻底厘清将自动化技术平安整合到诸如运输、卡车、根底设备和其他形式中的现有妨碍。

赵小兰在随后承受《路透社》采访时泄漏，美国交通部曾经开端为无人驾驶技术疾速进入各种交通形式做好了预备。

“这项技术（无人驾驶）曾经呈现，如今的成绩在于我们应该如何监管，我们怎样才干在倡导创新的同时确保平安。”赵小兰说道。

目前美国国会用于放慢无人驾驶汽车开展的法案并未涵盖商用卡车的范围，而包括通用汽车、Alphabet和丰田等公司都在积极推行无人驾驶技术，他们都希望美国国会和监管者能为此扫清政策妨碍。

去年9月，赵小兰宣布了这部指点准绳的第一次修订，而本次修订则估计将于往年夏天完成。

赵小兰表示，如今的目的是消弭开展和整合新技术时面临的不用要政策妨碍。我们的办法是科技中立和灵敏处置，而不是自上而下的一言堂或许完全控制。政府不担任决议谁赢谁输，也不会选择倾向某种技术。

“美国国度高速公路交通平安管理局”（U.S. National Highway Traffic Safety Administration，以下简称“NHTSA”）去年10月曾表示，希望征求大众意见以便理解如何为无人驾驶汽车扫清监管妨碍。

NHTSA在一份报告中指出，本人部门希望找到无人驾驶技术所面临的一切不用要政策、监管妨碍，尤其是那些不具有人类驾驶模块的无人驾驶车型（即人类无法在必要时辰接收车辆）。

NHTSA表示，本人情愿在作出决议修正某些政策前展开普遍的调研和研讨，只不过这一方式下政策的修正能够需求数年工夫才干真正完成。

汽车制造商目前需求契合近75项平安规范，当中的许多规范是以有执照的司机控制汽车为前提制定的。对此，NHTSA也供认当下政策、法规关于无需人类驾驶员的车辆上路设置了很大妨碍。

上周，通用汽车向美国国度公路交通平安管理局（NHTSA）提交了一份请愿书，希望NHTSA允许其部署一个不配置方向盘和人类驾驶员的共享自动驾驶车队。通用汽车总裁丹-阿曼（Dan Ammann）表示，通用并不是希望取得联邦机动车平安规范的豁免，而仅仅是在寻觅一种新办法、处理一些新的需求。

对此，赵小兰表示交通部会审查通用的请愿内容，并停止担任、仔细的思索。

现实上，自从赵小兰于2016年被任命为特朗普政府的交通部长以来，她就不断将无人驾驶技术视为本人的任务重心，并曾屡次同硅谷科技企业高管就此展开过沟通。

“我希望美国呈现一个昌盛的无人驾驶汽车消费行业，希望硅谷论述它们开发和推行的各种技术，以便让更多的人了解它们的技术会如何进步行车平安，增加死亡率以及进步人们的出行效率。”赵小兰如是说道。（综合/汤姆）