百度自动驾驶车队

腾讯科技讯 据外媒报道，百度首席运营官（COO）、自动驾驶项目担任人陆奇正告称，自动驾驶汽车存在被变为“武器”的风险，或招致各国封杀国外公司运营的自动驾驶汽车。

陆奇表示，平安成绩能够会成为全球汽车厂商和科技公司的一大费事，包括中国和美国公司。

“这跟特定的政府有关，而是跟自动驾驶的性质有关。你有一个可以自主挪动的物体，从定义下去讲，这就是一件武器，”陆奇在上周的拉斯维加斯消费电子展（CES）上说道。

眼下，全球监管部门曾经跟不上自动驾驶技术的开展速度。地域和国度政府正试图处理何时允许自动驾驶汽车上路，以及在何种条件下上路的成绩。

陆奇称，在自动驾驶方面，跨国公司要满足中央政策要求将面临很高的门槛。他表示：“在一个中央制造汽车，然后让它在满世界跑的时代曾经过来了。由于从定义下去说，一辆可以自主挪动的汽车就是武器。”

随着公司试图从中心互联网广告业务打入人工智能范畴，百度对其开源自动驾驶汽车平台“阿波罗”停止了大笔投资。在CES上，百度发布了“阿波罗”2.0，进步了平台的平安性。百度还宣布成立2亿美元的新基金，在西北亚投资和推行“阿波罗”平台。

百度曾经和英特尔、英伟达在内的美国芯片公司，以及福特和戴姆勒等美国、欧洲汽车厂商达成协作。在中国，百度携手江淮汽车和北京汽车，方案最快于明年开端消费基于阿波罗平台的自动驾驶汽车。

陆奇在一年前从微软跳槽至百度，他以为自动驾驶汽车应该会增加路途上的死亡事故，不论是不测发作，还是以恐惧主义攻击方式成心形成。在谈到伦敦和美国夏洛茨维尔发作的成心驾车撞人事情时，陆奇表示：“将来，这些汽车在看到后方有人时将不会挪动，不论是谁在控制着汽车。”

虽然自动驾驶可以带来“压倒性的益处”，但陆奇以为假如公司、监管方和政客之间不停止了少量的对话，自动驾驶就难以成为理想。“在我看来，我们在确保平安方面还有很长的路要走。”

陆奇的此番言论正值中国和美国紧张态势升温之际，此前美国运营商AT&T迫于政治压力取消了销售华为智能手机的方案，缘由是华为手机能够会危害美国的国度平安。

对此陆奇指出，阿波罗是开放的平台，允许各公司编写新的代码，这将协助百度处理监管应战。

“阿波罗虽然由百度开发，但并不属于百度。我们由衷地置信，一个开放性零碎可以发明出让最好公司参与出去的环境，这要比一家公司合作更好，”他说。（编译/弘艺）