（原标题：空中开手机行将成真！东航已修订完运用标准，今天起开放）

东航率先放开飞机上手机运用限制。 中新网 图

在空中翻开手机的禁令，行将正式解封。

1月17日，西方航空方面宣布，到往年1月16日，东航已修订完成相关便携式电子设备运用标准，制定运用顺序包括不正常状况下的处置顺序和通报顺序，并取得飞机制造厂商的技术材料，为片面推行机上运用便携式电子设备（PED）做好了充沛预备。

西方航空随后在官微中宣布，1月18日起，“欢送大家，率先开机！”在东航实践承运的航班上，用户可以全程运用具有飞行形式的手机。

东航方面称，届时，东航旅客可在飞行全程中运用具有飞行形式的挪动电话（智能手机）和规则尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需翻开手机飞行形式，封闭蜂窝挪动通讯功用。而不具有飞行形式的挪动电话等设备，在空中依然被制止运用。此外，超越规则尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段运用，在飞机滑行、降落、下降和着陆等飞行关键阶段制止运用。

“空中开手机”近日将成真。中新网 图

去年9月，中国民航局飞行规范司副司长朱涛曾表示，事先交通运输部经过了对《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规则》第五次修订，放宽了关于机上便携式电子设备（PED）的管理规则。这一放宽意味着：第一，航空公司可以依据评价的后果，来决议在飞机上运用何种便携式电子设备，原来政府是制止的，如今政府把这个权利交给航空公司来评价。第二，民航局飞行规范司制定了相应的审核、评价的办法，来承受航空公司的请求。

尔后的往年1月16日，民航局飞行规范司发布《机上便携式电子设备运用指南》（下简称《指南》），对航空公司评价和验证在飞机上运用便携式电子设备提供详细要求和指点，也为局方停止事中预先监视反省提供根据。

据引见，2017年12月开端，东航在仔细研讨民航局《机上便携式电子设备（PED）运用运转评价指南（征求意见稿）》的根底上，启动有关任务。

即使在空中翻开手机的禁令解封，但出于客舱平安思索，在飞机滑行、降落、下降和着陆等飞行关键阶段，挪动电话、电子书等小型PED设备不允许衔接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯零碎的用于维持生命的电子设备和安装可全程运用。值得留意的是，在低能见度飞行阶段等特殊状况下，或当飞行机组发现存在电子搅扰并疑心该搅扰来自机上人员运用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求封闭这些便携式电子设备，旅客应遵从指令封闭一切PED设备电源，并平安寄存PED设备。

据引见，东航拥有国际最大的具有WIFI功用的机队，具有开放机上手机运用的坚实根底。截至目前，东航可以提供空中Wi-Fi效劳的空中互联机队规模已到达74架，掩盖全部国际近程航线及166条国际重点商务航线，机队规模、航班数量、用户人数，均完成了“中国第一、亚洲抢先”。