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轻享出行成立生态联盟 共享形式融入新业态

发布者:王龙东
导读1月18日,北汽新动力轻享出行在三亚举行“生而共享,自由出行——轻享生态战略联盟成立暨三亚开城典礼”,在国网电动汽车公司、中国人寿、携程、芝麻信誉、特来电、万马新动力、星星充电等生态战略协作同伴代表的共同见证下,轻享生态战略联盟宣告正式成立;轻享将结合充电网络、智慧停车、智能导航、社会征信、便捷领取、金融保险、旅游出行、违章查缴等生态协作同伴,共同打造开放、共享的生态互联体系,打破行业壁垒,撬动生

1月18日,北汽新动力轻享出行在三亚举行“生而共享,自由出行——轻享生态战略联盟成立暨三亚开城典礼”,在国网电动汽车公司、中国人寿、携程、芝麻信誉、特来电、万马新动力、星星充电等生态战略协作同伴代表的共同见证下,轻享生态战略联盟宣告正式成立;轻享将结合充电网络、智慧停车、智能导航、社会征信、便捷领取、金融保险、旅游出行、违章查缴等生态协作同伴,共同打造开放、共享的生态互联体系,打破行业壁垒,撬动生态价值,构建生态零碎,携手打造共享出行航母。

轻享出行成立生态联盟 共享模式融入新业态

轻享生态战略联盟成立典礼

“国际共享出行的宏大市场空间曾经构成”,北汽新动力副总经理、营销公司总经理李一秀以为“次要表现在四个维度上,一是在客户多元化出行需求,二是挪动互联技术开展,三是消费观念发作转变,四是中国的共享经济环境愈发成熟。同时,在动力、环境、资源、交通压力的影响下,势必对出行形式发生深入的革新,环境和资源在驱动着共享汽车行业的疾速开展。

共享出行给整个汽车产业带来了宏大革新,并将从汽车新定义、产品新技术、主机厂新定位三个方面影响着行业开展。

轻享出行成立生态联盟 共享模式融入新业态

北汽新动力副总经理、营销公司总经理李一秀

面对共享出行的滚滚大潮,北汽新动力将在技术、生态、形式三个方面停止创新。首先在技术层面,北汽新动力将以全新纯电动整车平台、无人驾驶技术、大数据使用、智能充电、智慧出行效劳等五大趋向为平台,减速产业晋级,完成对中心关键技术的全掩盖。其次在生态层面,北汽新动力努力于打造全生态价值链,并已构成掩盖“创新资源、产品研发资源、中心上下游供给资源、制造资源、生态效劳资源”在内的生态圈。三是在商业形式创新层面,北汽新动力全力打造轻享出行平台。轻享作为北汽新动力旗下继BJEV、ARCFOX两大纯电动汽车品牌之后,推出的第三个出行效劳品牌,其定位既是一个共享汽车运营商,还是一个资源共享平台,向行业开放“零碎共享、硬件共享、资产共享”;轻享更是一个增值效劳平台,为北汽新动力的车主,提供与平台互联互通的增值效劳。

轻享出行成立生态联盟 共享模式融入新业态

北汽新动力轻享出行总经理王春风

关于轻享出行平台的打造,北汽新动力轻享出行总经理王春风引见说,“轻享是基于北汽新动力在共享汽车多年的探究和经历积聚的根底上成立的,我们想做的是效劳生态,正像一秀总所引见的,轻享做的不只是运营,而是整合资源后的资源共享和有车车主的增值效劳。

在运营方面,轻享出行定位质量化出行效劳;在资源共享方面,轻享为运营商提供零碎共享、硬件共享、资产共享的零碎处理方案;在有车车主增值效劳方面,经过平台为车主打造车生活。

自由出行 追求极致用户体验

随着国度政策的推进、消费习气的晋级、出行需求的提升、挪动互联网的开展,共享汽车行业在2017年进入“慢车道”,遭到了众多企业和资本的喜爱。除了原有的整车制造企业、互联网初创公司以及传统租赁企业之外,跨界互联网公司也纷繁进入到共享汽车行业,行业开展可谓是风生水起,但除了车辆规模在不时增长,最应该关注的用户称心度却不到20%。轻享出行希望经过生态战略联盟的资源整合和共享,让用户享用到高质量的出行效劳,无效提升用户体验;自上线以来,轻享已完成了多项技术与形式的创新,首家完成B2C公家出行、B2B商务出行、B2G公务出行、B2T旅游出行全形式运营,首家完成跨平台充电结算,首批完成免押金用车,首家拥有专属共享汽车的出行品牌。

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中国人寿财富保险股份无限公司北京市分公司重点客户部总经理 薛冷

此次轻享与中国人寿携手推出了国际首款共享汽车承租人不测险,该险种是由中国人寿开收回的一款轻享出行用户专享且拥有100万元高额保证的承租人不测保险产品,轻享也成为国际首家提供承租人不测险的共享汽车运营平台,为用户提供人身保证效劳,为共享出行保驾护航。据悉,该险种是目前独一一家取得保监会同意的、可市场化运营的、为分时租赁驾驶员量身设计的人身不测险。轻享正在经过不时地技术创新,追求极致用户体验,让每一位用户自由出行。

生而共享 追求开放的生态

共享汽车行业经过多年开展,其作为一个重资产行业的属性已十分分明,线上平台、线下运维、资源整合、资金实力等四方面才能成为考验运营商的关键要素;轻享成立生态战略联盟除了提供零碎共享、硬件共享、资产共享三大处理方案来为行业同伴减负,变“重”为“轻”,完成对行业和运营商开展的赋能。轻享更是在此次活动中推出了出行共享、资源共享、效劳生态共享三大生态战略,并将分三个阶段落地施行,第一阶段,2018年是轻享资源共享的元年;第二阶段,2019年完成效劳生态的共享;第三阶段,2020年是轻享共享出行航母的起航元年,而共享出行范畴也将迎来新的里程碑。

轻享出行成立生态联盟 共享模式融入新业态

国网电动汽车效劳无限公司E约车担任人来沛剑

在此次会议上,轻享与国网电动汽车公司宣布已签署平台互联互通协议,结合单方在新动力行业的优势资源,完成车联网平台和轻享平台在充电数据、车辆数据的片面交融,推进车、桩、网协同开展。至此,轻享已陆续完成与国度电网、特来电、星星充电、万马新动力、云杉智慧、德仕安等6家充电运营网络的平台对接。

轻享作为北汽新动力旗下全资的绿色智能共享出行平台,在北汽新动力“开放共享”的大战略下提出“越开放,越生长”的理念,以愈加开放的心态,经过技术改造和形式创新让生态战略疾速落地,推进共享汽车行业的疾速良性开展,践行其“打造绿色出行生态圈,竭尽全力改恶人们的绿色交通出行”的品牌使命。

关于北汽新动力轻享:

轻享是北汽新动力旗下绿色智能共享出行平台,是继BJEV、ARCFOX两大纯电动汽车品牌之后,推出的第三个出行效劳品牌。自上线以来,轻享完成了多项技术与形式的创新,首家完成全形式运营,首家完成跨平台充电结算,首批完成免押金用车,首家拥有专属共享汽车的出行品牌,首家完成共享汽车用户人身不测险的共享汽车运营企业。轻享的业务形式现已片面掩盖B2C公家出行、B2B商务出行、B2G公务出行、B2T旅游出行等效劳范畴。

    掩盖城市: 截止 2017 年底,轻享出行已掩盖全国 12 个城市,包括北京、三亚、潍坊、泰州、沧州、广州、重庆、成都、青岛、西安、兰州、天津。

    车辆规模: 截止 2017 年底,轻享出行运营车辆规模已达 10000 台。

    会员规模: 截止 2017 年底,轻享注册会员超越 5 万人。

    车辆类型 :LITE、EU260、EX260、EX200、EC200、EC180 等北汽新动力主流车型。

责编:陶文冬