马云 多年前就曾对媒体说「假如需求，我随时可以把 领取宝 交给国度」。昨天，定位「共享单车的原创者和领骑者」的ofo更进一步，宣布将经过ofo奇点城市慢行交通大数据平台，「把ofo本身积聚的大数据剖析和计算才能完全地下、通明的开放给政府主管部门」。按方案，ofo先期将向全国20座城市政府管理部门开放，并将推行至全国超越200个城市。

　　这是科技公司中为数不多自动向政府提供数据的先锋。在ofo看来，把数据开放给政府，「不只会让共享单车行业愈加安康开展，也将成为ofo支持各地政府建立 智慧 城市的开端。」

这一表态也预示着共享单车行将转入下半场——从线下抢占接街头到到线上数据变现。

　　 01 ofo数据能够比滴滴更有价值

过来，人们关于单车大数据往往一知半解，但在ofo发布奇点城市慢行交通大数据平台和摩拜发布魔方人工智能大数据平台之后，共享单车的数据价值开端显现。

以ofo奇点城市慢行交通大数据平台为代表的共享单车大数据，至多解答了政府高度关注的两个疑惑：

一类是单车的实时信息监测，包括数量、地位、流向和轨迹，基于这些信息，可以方便地生成热力潮汐图剖析，实时出现城市每个区域的交通状况；

另一类是单车的管控，在实时掌控车辆地位的前提下，平台会智能计算以后区域内最适宜的车辆总数，一旦车辆总数超越正常值，零碎会立刻开端自动发送信息预警，并直接发送调度指令给线下运维徒弟。

不过，这两个维度的信息滴滴打车也可以提供，但ofo等共享单车数据价值仍有共同之处。

首先，滴滴打车有两个用户——「司机+乘客」，而在共享单车的运用场景中，司机和乘客都是同一个用户。相比之下，共享单车的用户数据愈加地道，也更容易提炼和剖析用户的出行特征。

其次，单车作为小汽车、公交、地铁之外的第四大出行方式，更多地是作为对后三种出行方式的接驳和补充，属于典型的「最初一公里」，更可以表现出城市毛细血管中的交通真实需求和供应。

思索到从「最初一公里」散布着少量线下商业的特点，共享单车数据的商业变现价值比滴滴这样更多行驶在支线公路的交通数据的变现想象力无疑要更大。

　　 02  接入 智慧城 市意味着什么？

把单车数据奉送给政府，等待换来的乃是接入智慧城市大数据的远大前程。

不过三年多工夫，共享单车曾经成为一个用户过亿的超大行业。中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第40次《中国互联网络开展情况统计报告》显示，截至2017年6月，共享单车的用户规模曾经打破1亿万，到达1.0612亿。

中国的共享单车存量也超越2000万辆。ofo小黄车结合交通运输部迷信研讨院、城市智行信息技术研讨院共同发布《2017年第四季度中国次要城市骑行报告》显示，截至2017年12月，共享单车全球注册用户总数已近4亿，累计订单115亿单，全球效劳城市达304个，单车投放总量2300万辆，其中ofo运营的车辆超越1000万、摩拜超越800万。

　　与其他app不同，共享单车还是中国真正意义上第一 张成 规模的物联网，经过使用NB-IoT窄带物联网技术物联网芯片、电子围栏技术、大数据使用、人工智能运营等技术，共享单车行业的技术创新正在继续迭代晋级，赋予其更强的物联网属性。

这也正是政府支持开展共享单车的重要缘由。在奇点城市慢行交通大数据平台上，成都市分红600多个网格，主管部门和企业可以随时在零碎中查阅每一个网格中车辆的数量和车辆的流向热力图。据悉，该平台对用户出行需求预测精确度达96%，精度已到达「米级」。

慢行交通也是智慧城市的重要组成局部。开展智慧交通已列入国度「十三五」战略规划。不久前，国度发改委和交通运输部也结合发布了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通开展的施行方案》，重点强调了智慧交通落地施行。开展智能化城市、智慧化交通是大势所趋。

前瞻产业研讨院研讨显示，目前我国曾经有超越500个城市在停止智慧城市试点，并均出台了相应规划，方案投资规模超越万亿元，其中，仅住建部正在制定中的“十三五”规划对智慧城市的投资总规模就超越5000亿元。

经过把数据开放给政府，共享单车企业将切入一个万亿规模的市场，这也给把对ofo等公司的估值参考行业，从单一的交通范畴提升到智慧城市、大数据、人工智能等抢手范畴，预示着估值上的宏大想象空间。

　　 03  共享单车如何数据变现？

　　ofo披露的信息称，ofo奇点大数据零碎处置数据历史 顶峰 近2000万每秒，每日会发生40TB的数据，相当于5个大英图书馆藏书量，坐拥如此海量数据，如何变现将成为投资界首要关注的成绩。

从目前的状况看，以ofo为代表的共享单车企业，在大数据上至多可以围绕着「人、车、地点」三个维度停止商业变现：

　　首先看「人」，由于共享单车大都触及交通的「最初一公里」，单车的借与还都直接衔接着用户的生活场景，职、住、休闲地位信息都可以被记载和发掘，有助于构成超微粒度的用户画像，这些对用户行为的深入洞察所具有的 商业价值 显而易见。

其次看「车」，共享单车是集当代科技于大成的产品，其最大的特点就是一个可以方便挪动的大数据搜集工具，从用户到路况以及城市交通、甚至环境信息的搜集，作为物联网的关键节点，共享单车正是O2O中的关键一环。

最初看「地点」，经过对用户和车辆数据的剖析，从微观尺度上看可以得出不同城郊区域的特征，在汽车目的地上，成都多为休闲文娱场所、武汉多为图书馆、厦门多为公园，这些数据可以协助投资者更好地理解不同地域人群流向的偏好，基于借还车的准确地位，可以直接把单车消费者直接引流到车辆停靠地点左近的餐厅、商城等线下消费场所。

作为O2O的绝佳理论者、物联网的先锋、智慧城市的实验室，共享单车所孕育的宏大价值目前只是崭露头角。一如物联网之父、麻省理工学院执行董事Kevin Ashton2016年中国之行说的那句话：「技术的世界外面，事物能够从荒唐变成不可思议，然后再变成大家习以为常的事情......预测将来并不难，更难的是置信将来。」

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