成为Uber最大股东之后，软银的“第一把火”很快就烧起来了。近日，软银呼吁Uber把任务重点放在恢复美国市场份额以及欧洲次要市场的业务增长方面。

软银集团的一位高管表示，假如优步愈加关注欧美等市场，其完成利润的工夫来得更早。这位高管表示，除了摆脱盈余之外，在欧美中心市场，优步也有着良好的增长前景。

其实，Uber曾经开端撤出一些新兴市场国度了。2016年就把中国业务出售给了滴滴出行，并将其俄罗斯业务与外地 科技 公司Yandex做了兼并。

不过优步仍深陷与外乡对手的昂贵耗费战，在印度是与Ola，在西北亚是与Grab，而且去年在美国向对手Lyft丢掉了局部市场份额。软银曾经是优步多个竞争对手的次要 投资 者——持有滴滴20%股份，以及Grab 30%股份——而其对优步的支持将使其叫车效劳主题投资变得圆满。

当然，除了在新兴市场的业务烧钱太多这个缘由之外，软银呼吁Uber重点攻坚欧美市场能够还有个更重要的缘由——中国的滴滴出行和新加坡的Grab也都是软银的“儿子”。

此前，优步成为全世界有史以来遭遇负面旧事最多的 互联网 公司，加上外部董事会权利抢夺，优步的业务拓展才能遭到了损害。据悉，在西北亚市场，优步呈现盈余，运营困难。优步新任首席执行官科罗沙暗示，能够会变卖资产加入西北亚市场。

各国的 手机 打车公司不时取得来自阿里巴巴等公司的风险投资，经过价钱补贴争夺消费者。剧烈的竞争招致优步时至昔日依然盈余，而且盈余额还在扩展。

以后，摆在Uber面前的最大难题就是处理财务上的盈余窘境，为预定于2019年10月上市的方案铺好路。