“贵阳有多堵?全国排第5”，这句顺口溜在“中国十大堵城”之一的贵阳传播甚广。不过，在近日高德地图结合交通运输部发布的《2017年度中国次要城市交通剖析报告》中，贵阳的交通拥堵指数从全国第5一下子降到了全国第17，让曾经习气了这句顺口溜的贵阳市民大为吃惊。

说起缘由，高德地图交通剖析师房一多在承受记者采访时表示：“贵阳是一个治堵比拟好的城市，从以前的TOP10下降到了第17位，这与中环的守旧和交警的 互联网 +治堵方式关系较大。”

房一多口中的“互联网+治堵方式”，正是由海信网络 科技 公司承建的贵阳智能交通零碎。

这套智能交通零碎不只可以对每日高达百万、千万数量级的过车数据停止疾速精确地剖析处置，还能把在途车辆剖析、路途拥堵剖析、实时路况剖析、交通设备点位剖析、路口流量剖析等数据实时可视化出现在交警面前，让交警第一工夫发现拥堵路况，并立刻上报指挥调度零碎和信号零碎停止处置，让整个城市的交通管理变得愈加智能。

有了这一智能平台，如今，贵阳市突发拥堵的发现工夫曾经由20分钟缩减到5分钟，警情呼应工夫延长75%，主干道交透明显顺畅。高德地图最新数据显示，贵阳郊区路途的年度拥堵延时工夫曾经由2016年的252小时下降到2017年的238小时，也就是说，每一位市民一动不动被堵在路上的工夫少了整整14个小时，以外地每小时拥堵本钱28.5元计算，相当于为每位贵阳市民节省了399元，不只让城市运转愈加高效顺畅，也实真实在发生了宏大的 经济 效益。

关于贵阳的这一簇新变化，有 媒体 专门以《贵阳加入“中国十大堵城”前十榜单，治堵方式或成范例》为题停止了报道。

其实，被智能交通改动的城市，不只是贵阳。

青岛这座已经的“中国十大堵城”，也有过和贵阳简直相反的故事。

青岛这座海滨城市由于地形特殊，城市资源和交通次要集中于前海一线，南北“潮汐式”运转特点分明，顶峰期交通压力宏大，曾被评为2015年度“中国十大堵城”的第9名。

不过，随着海信网络科技参与建立的智能交通零碎根本掩盖到城市主干道、高速公路及国省道，青岛的拥堵情况失掉较大改动。依托智能交通零碎，青岛公安交警部门在每个路口、每个信号灯、每处设备都设定不同方案，鼎力推进信号灯配时智能化，对城区900个路口红绿灯“量身定做”了配时方案，对48条易堵路途停止了协调控制，对527个交通讯号停止了优化控制，红绿灯的秒数可以依据路途车辆状况自动调整，无效进步了中心区域的通行效率。

2016年，青岛成功甩掉“十大堵城”的帽子，从第9名变成第19名，并在当年的“次要城市拥堵缓解”榜单中排名全国第2。

在最近发布的《2017年度中国次要城市交通剖析报告》中，青岛拥堵缓解最大，拥堵指数下降9.66%，排名全国第1!拥堵排名从19名再次大幅下降到第40名，拥堵延时工夫从2016年的236个小时降低到了2017年的225个小时，顶峰拥堵天数只要53天，相比去年整整增加了103天，可以说彻底甩掉了“十大堵城”的帽子。

记者理解到，这几年，随着城市路途拓宽优化、地铁守旧和智能交通零碎的继续建立，青岛的交通情况继续改善。依据交警“扁平化指挥、疾速警情处置”要求，海信在2017年还专门定制开发了“情指勤”一体化联动警务形式，当零碎发现警情剖析终了之后，不只是将剖析后果推送给指挥中心，而是连同零碎内类似状况的处置方案一同推送，大大提升了效率。

实践上，高德地图结合交通部发布的这份报告，泄漏了一个缓解城市拥堵的秘方：不只是贵阳和青岛，但凡大规模使用了海信智能交通零碎的城市，年度拥堵延时时长和交通拥堵指数都完成了大幅度下降。例如——

长沙从2016年的第14名降低到了2017年的第26名;

武汉从2016年的第17名降低到了2017年的第47名;

兰州从2016年的第18名降低到了2017年的第43名

……

排名下降的面前，是市民被堵在路上工夫的大幅延长，是城市运转效率的实在进步，是白领通勤本钱的连年下降，更是城市宜居幸福和生活质量提升的根本保证。

人们常说，城市让生活更美妙，不过，在“拥堵”这个城市病困绕着有数城市的状况下，科技和智慧的力气，愈发不可或缺。

从青岛到贵阳，再到武汉、长沙和兰州，越来越多的城市正在用理论证明，海信智能交通曾经成为城市的“拥堵克星”，正推进着越来越多的城市，让生活更美妙。