在往年的极客公园2018IF大会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布演讲，提出互联网造车的四大要素。

何小鹏 指出， 首个要素是造车企业的互联网基因。“阿里的基因是电商，腾讯的基因是社交和文娱，百度的基因是搜索和技术。假如没有新的基因，我们以为想做互联网汽车是完全不能够的。”

其次，自动驾驶和互联网功用将成为互联网汽车的差别点。何小鹏表示：“小鹏汽车走的道路和明天很多的自动驾驶团队走的道路是很不一样的。

我们会先将初级辅佐驾驶装载到车上，让用户运用到很好的自动泊车功用以及堵车时的自动跟随功用，高速路行驶时，能释缩小家50-70%的工夫和精神。这些才是基于目前的本钱控制真正能落地的。如今的汽车产品全体科技含量很高，但智能科技含量还不够。”

第三是用户参与发生数据，支持产品的迭代。“用户参与并不是让用户造车。”何小鹏说，“明天在座的一切用户能够就是我们最开端的种子用户，互联网的用户群是最有能够去运用互联网汽车的人。谁能发生数据，谁才干支持产品迭代，才是互联网汽车最有价值的用户。”

最初，造车新权力对传统车企心存敬畏，传统车企和新权力都在跨界交融。何小鹏说：“一切进入造车事业的互联网人都会感遭到，造车比互联网创业难的绝不止是10倍，而是100倍。

互联网明天可以做到世界抢先，由于它曾是大家都不敢进入的全新范畴和全新科技，但是汽车范畴不一样。中国互联网的创新，是集成性创新、使用式创新、形式创新、资本式创新，但是中国在互联网根底的操作零碎、数据库下面仍有局部的缺失，但这也是我们将来的时机，不会‘PPT造车’。”