【环球网科技综合报道】“我们不置信将来每天10亿包裹的状况下，会只要一两家物流公司存在。那是典型的零和博弈思想，这个行业不会只要一两家封锁公司，开放网络将会发生更多优秀物流公司。”菜鸟网络总裁万霖1月24日在全球协作同伴大会上表示，菜鸟的目的是搭建一张全球最大的智慧物流网络，这张网络不是菜鸟本人的，是属于全行业的，也是可以与其他网络共生共赢的。

物流业应该摒弃零和博弈思想

当天下午，来自全球的300多家物流企业代表齐聚杭州。这些企业既有国际的，也有海内的;既有航母级的公司，也有区域化的小而美公司;既有远途支线范畴的领头羊，也有末端最初1公里的效劳商。他们代表了多样化的物流要素，组分解了丰厚的物流网络生态。

万霖在现场引见，菜鸟的目的是搭建一张全球最大的智慧物流网络。2017年双11的战果再次证明，菜鸟这张物流网络的协异性值得自豪。全天8.12亿的订单量创下全球物流业历史记载，签收1亿个订单还比去年同期增加了0.7天，这是宏大的提高和世界物流奇观。

“菜鸟的定位不是做物流公司，而是要衔接各种物流要素，包括衔接在座的协作同伴们，一同搭建开放共享的物流网络，并且用智慧技术让这张网络提速。”万霖以为，随着快递业务量的增大、新批发等新业态的呈现，将来物流的效劳质量、末端、环保等压力都不是任何一家公司独自能处理的，都需求整个行业用协同共享的方法去处理。

“这个行业不需求西方不败和任我行。将来中国每天会有10亿个包裹，我们真的不置信会只要一两家物流公司存在，那是典型的零和博弈思想。这个行业也不能只要一两个封锁的网络。开放协同网络会发生更多更优秀的物流企业。”万霖说。

新批发已催生分钟级配送的即时物流

当天的大会上，新批发下的物流创新成为关注的焦点。一年多来，阿里新批发下曾经发生了盒马的形式，30分钟可以送达;天猫生鲜的便当店形式，1小时送达;最近菜鸟又打通了天猫旗舰店的门店发货零碎，网上下单，左近的门店发货，2小时送达。

“过来大家觉得物流市场上的211曾经很快了，如今新批发下发生了一大批即时物流，都是小时级，分钟级的送达，曾经换道超车了。”万霖以为，由此可见，有些如今优秀的形式，未必就是将来的形式。从如今每天1亿包裹到未来一天10亿个包裹的进程中，还会有很多换道超车的时机。菜鸟将坚稳健投入、敢投入，与行业共同生长。

万霖表示，除了在新批发物流上的创新，菜鸟也将继续让物流网络的优质根底效劳愈加普惠。菜鸟提出“全国24小时、全球72小时必达”的使命，就意味着这张物流网络不但是高效的，也是普惠的，不是每天几百万个订单可以做到高效，而是将来每天10亿个包裹大局部都能做到。