别以为Uber在中国得胜，连优步中国都被滴滴收买了，就以为Uber曾经不行了。其实从全球范围内来看，Uber还是相当强势的——开创人的那些破事儿不算在内。此外，更重要的是Uber曾经不单单是在打车业务上深度耕耘，更是凭仗外卖送餐效劳Uber Eats赚得盘满钵满。

而就在近日，Uber Eats又收买了一家外卖企业。看来，这是要降落的节拍了。那么Uber在外卖业务上的成功，对美团打车和滴滴又有什么样的影响呢？

　　 收买Ando，与Uber E ats相契合的天作之合

据理解，在海内市场Uber Eats曾经成为Uber业绩表上的最大亮点。数据显示，截至去年7月该效劳在所掩盖108个城市中的27个就完成了盈利。目前Uber Eats曾经登陆到30多个国度，仅在英国注册该效劳的餐馆就超越8000个。虽然Uber回绝泄漏外卖送餐效劳的支出信息，不过有音讯泄漏，Uber Eats去年年底发明破纪录的30亿美元营业额。

　　之所以Uber Eats能出现如此 高歌 猛进的态势，在于其可以提供很多餐馆的食物，满足了群众的饮食需求。而就在近段工夫，Uber Eats又不满足于做渠道商，要从源头插手外卖行业了。近日，由 Momofuku餐厅主厨David Chang兴办的仅提供外卖效劳的公司Ando，宣布被 Uber Eats 收买。Uber CEO Dara Khosrowshahi 对此表示，“往年我们将成为全球最大的食品配送公司。”　　

早在2016年5月推出当前，Ando就不断作与Uber Eats协作，将后者当做运送的最佳渠道。而如今被收买之后，Uber Eats就可以片面理解外卖制造企业的运营流程，进而为彻底把控外卖行业做好预备——既是裁判员，又是运发动。这么看来，此次协作还能称得上是“天作之合”。

　　 Uber的如意算盘：让估值“收缩”

当下，随着智能手机的普及，群众的饮食习气也在发作猛烈的变化。据麦肯锡公司的一项研讨显示，外卖是一个价值超越1000亿美元的食品市场，约占食品市场总量的1%。而在这个市场中，除了外卖制造公司外，就是外卖配送公司。这其中，外卖配送公司有着极大的开展潜力。

Uber高层表示，Uber Eats与竞争对手相比有几个优势：Uber拥有两百多万司机构建的庞大网络、有经过验证的最无效道路等。此外，Uber Eats还延聘数据迷信家剖析用户订单和偏好的日常信息，以协助餐厅改善效劳或推行更受欢送的菜单项目。而在将来，Uber Eats最理想的的形态是司机抵达餐厅时食物刚刚烹饪终了，且在食物还暖和时交付给用户。

经过不时优化和与餐饮企业展开深度协作、收买等，无疑能极大地拓展Uber Eats的国土。进而对Uber发生宏大的裨益，最终让Uber的估值持续“收缩”。

　　 美团上线打车是必定之路，滴滴外卖或许也将上线

Uber Eats作为基于Uber打车的外卖送餐效劳，其开展如此迅猛自然让同行为之垂涎欲滴。其实这也是美团为何在滴滴呈垄断态势的当下，也要在一线城市上线打车效劳的缘由。在出行事业群成立、上线打车业务后，大批发事业群、到店事业群、酒店旅游事业群等就可以因打车业务而联络起来。最终，让用户在美团的零碎内享用一站式效劳，构建起消费一体化新场景。至于美团外卖业务，前期就无望和打车业务结合在一同。

　　而美团打车也对滴滴构成了冲击，滴滴自然要做还击。据业内人士泄漏，滴滴极有能够上线外卖业务，来对美团外卖形成重创。此外，不断有音讯称滴滴会投资 饿了么 。假如能成行的话，单方的联手会让美团外卖很不好过。值得留意的是，如今滴滴的局部专车曾经参加了车载货架。看来，滴滴是想要针对汽车消费场景来次大提速了！

那么，到最初终究鹿死谁手呢？就让我们拭目以待吧。

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