印度国产“高铁”MRVC 1181

据印媒报道，由于印度国际交通运输需求大，印度政府6年前就开端方案建造孟买和达哈努之间的国产“高铁”，估计时速达140至145公里，虽然与国际高铁规范的时速200公里照旧有差距，但已直逼印度最快列车的时速160公里，但是没想到6年当时，这个方案宣告失败了。

据悉，本来印度政府方案这列国产“高铁”的速度可以接近印度最快的Gatimaan Express，但在耗资6亿卢比、历时6年工夫后，印度铁路局坦承，国产高铁的速度只跟普通列车一样快。报道指出，印度铁路公司于2012年开端测试高速列车MRVC 1181，这些年来官方迟迟没有解释为何列车并未投入营运，如今官方坦承建造方案失败。本来这列列车估计时速为140至145公里，但经过测试之后，均未到达目的时速。据称，列车测试失败缘由在于转向架设计上的失误。印度铁路部门表示将这列国产“高铁”依照时速80公里的普通列车时速运转。

去年，印度首条高铁建立方案曾经启动。该项目衔接印度西部制造业兴旺的古吉拉特邦与商业城市孟买，采用日本的新支线技术。印度的铁路总里程超越6万公里，在全球少有。不过由于线路老化，招致事故频发。莫迪政府希望经过构筑高铁网络，恢复铁路大国的位置。