腾讯科技讯 随着手机打车市场的扩张，全球的汽车制造公司正在转型，延伸到客运效劳（手机打车效劳）市场，并且和优步（Uber）等专业打车公司竞争。

据外媒最新音讯，德国宝马公司目前完成了一家汽车租赁公司的全资并购，将来方案和戴穆勒公司的打车公司停止兼并。

据路透社报道，周一，欧洲汽车租赁公司Sixt宣布，他们曾经将手机打车公司DriveNow的股权转让给了宝马公司，买卖金额为两亿欧元，这一买卖将让公司在2018年取得大约两亿欧元的税前利润。

宝马公司的一名高管表示，随着DriveNow成为一家全资子公司，宝马将会取得开辟其业务的各种战略选项。

据音讯人士之前披露，德国两大汽车巨头宝马和戴姆勒，正在协商将各自旗下的手机打车业务停止兼并，即戴姆勒的Car2Go和宝马的DriveNow合二为一，此举可以加强关于优步近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。等对手的竞争才能。

据相关高管披露，宝马和戴姆勒子公司兼并之后，将构建一个完好的汽车效劳业务，包括数字停车、手机打车、车辆共享、电动车充电站等。

上述的宝马高管表示，到2025年，该公司希望取得一亿“高端客运效劳”的用户。

据报道，宝马公司能够将旗下的ParkNow、CharNow等子公司也归入到这家合资公司中，另内在戴姆勒公司Car2Go公司的估值方面，单方还存在一定分歧。

两家公司都在开发电动车和自动驾驶汽车，这些车辆也将和新兼并的打车公司停止整合。

在全球范围内，汽车行业开端停止一次转型，在传统的汽车制造之外，他们开端涉足客运效劳市场。许多汽车公司曾经成为手机打车公司的股东。

在美国，福特公司对Lyft停止了入股，并且正在停止自动驾驶汽车的协作实验。

业内普通以为，随着电动车和自动驾驶汽车的普及，将来私家车购置量将会下降，无人出租车将会少量涌现，市民可以经过智能手机随时呼叫无人车，在完成订单之后，这些车辆将停靠在一个安静的地位，等候下一次订单。

简言之，将来的汽车客运消费，将相似于明天的共享单车。

共享单车招致自行车厂商的销量大跌，一些制造基地堕入了窘境。无须置疑的是，汽车制造商将来也将面临这样的窘境，因而传统汽车巨头曾经纷繁在自动驾驶汽车和手机打车行业范畴停止规划。

依据高盛集团的一份报告，在全球出租车市场，手机打车业务占到了三分之一的份额，到了2030年，随着无人出租车的普及，手机打车的业务规模将扩展八倍，添加到2850亿美元。（综合/晨曦）