由前百度无人车首席架构师彭军（James Peng）与业界公认的编程天赋楼天城亲身坐镇，成立仅一年的 Pony.ai 任何风吹草动都不短少关注，而现实上，这家年老的自动驾驶公司也的确在技术晋级、落地的路途上推进迅速。
2 月 2 日，刚刚将总部落地广州南沙缺乏 4 个月，Pony.ai 便宣布与广汽达成战略协作，在无人驾驶技术、测试、运营与消费等多方面联手，以尽快落地无人车使用。
虽是官方初次发布，但此次协作可以说早在预料之中。去年 10 月，在广州南沙设立无人驾驶研发中心和总部基地之时，Pony.ai CEO 彭军就曾婉言，广汽等丰厚的汽车产业链资源是其决议落地此处的重要缘由所在。
去年 6 月，Pony.ai 取得加州路测资质，7 月，其无人驾驶汽车就跑上了加州街头。而除了彭军与楼天城率领的一众技术高手，公司更请来了图灵奖得主姚期智担任首席参谋。往年 1 月，Pony.ai 完成 1.12 亿美元 A 轮融资，创下国际无人驾驶范畴最大单笔融资记载，音讯披露之际，团队也对外提及，将在春节之前推出无人驾驶车队。
此次，Pony.ai 的 4 辆林肯 MKZ 和 2 辆广汽传祺无人驾驶汽车同时开放试乘，6 辆车搭载了 Velodyne 最新款 32 线激光雷达，并针对广州的多雨天气，开发了专门的技术模块，而依据彭军所言，其最终指向将是树立、运营一支白昼黑夜全场景的无人驾驶车队。
据雷锋网理解，2 日的试乘从南沙区政府起步，途径凤凰大桥、丰泽东路、蕉西路、焦门河双桥，最初抵达市民广场，全程 2.8 公里。不过，虽然 Pony.ai 的目的是 L4 自动驾驶技术，出于法规和平安性思索，试乘的无人驾驶车辆上仍有平安员全程停止车辆监视。
去年 7 月份，雷锋网·新智驾对彭军停止专访时，问及其对车辆运营的思索，彭军仍表示对该成绩的细究为时髦早，如今来看，其技术落地进度显然要高于预期。眼下，关于这家急速开展的自动驾驶公司来说，在停止技术爬坡的同时，车辆运营才能的打磨显然已开端进入其次要议程，这包括车辆投入，数据调度，以及软件晋级等各个方面。
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