针对 Model S/X 车主提供收费的超级充电效劳，不断是特斯拉的“甘美懊恼”，虽然这项效劳大大提升了特斯拉车辆的效劳佳誉度，但日益添加的车主群体也让这项效劳的本钱收入极为昂扬。

因而，“新车主行将无法享用收费超充”不断成为了特斯拉最为靠谱的传言之一，而特斯拉也不断采取曲线救国的战略，只要经过老车主举荐购车的新车主才干享用终身的收费超充。

还好，在上一期“车主举荐奖励方案”终结之后，新的方案再次给予了新车主获取收费超充的渠道，并且还有不少看起来颇具引诱的奖品。

对老车主而言，每团体可以生成一个本人专属的举荐链接，冤家经过这个链接下单 Model S 或许 X 时就能直接失掉收费的超级充电和 4000 块钱的车款优惠，本次方案的工夫从 2 月 1 日开端，4 月 30 日完毕。

每位老车主的举荐链接最多可以运用 5 次，而每被运用 1 次，老车主都能失掉层次不同的奖励，比方第 1 次成交的时分，就能失掉一台整车。

对，就是上面这台，学名叫做开创人系列儿童版 Model S，别看后面限定词那么长，人家也是 Model S 不是？这台车也有可以点亮的大灯，可以充电的接口，官方说还有音响零碎，鉴于我没有试驾过，不太清楚详细的续航里程和减速功能，不过您可以给孩子来一辆体验一下。

啥？您还没孩子，那可以选择带有埃隆·马斯克签名的字样（留意是字样）的壁挂式充电器，专属的亚光黑色十分有特性，不过能够关于生活在大城市的你来讲，没有方法装充电桩是一件比没有孩子更难处理的事情（画外音：是吗？）。

假如您成功引荐到了第 3 团体，这时分就有了新的奖品，您可以选择给本人的 Model S 改装一套 21 英寸的蛛网轮毂，或许给 X 来一套 22 英寸的锻造涡轮轮毂，在特斯拉中国官网尚不能查到这两套轮毂的价钱，但同尺寸的其他轮毂的选装价为 42300 元。

不过，不晓得特斯拉如何在中国处理换轮毂等于改卸车这个法律成绩。

相比之下，供选择的另一个“Model S 或 Model X 7 天试驾”就显得没那么有诚意了。

假如举荐了 4 个，您将失掉一款白色限量版 Powerwall 第二代家用电池，鉴于这玩意在国际还没上市，你可以选择等到上市之后第一工夫拿到，或许选择价值 35000 元的积分来购置配件、售后效劳或许抵扣新车价钱。

举荐 5 人就会开启终极大奖，一是取得 Solar Roof 的优先装置权（什么，引荐了 5 个车主的你还没有别墅？），或许是特斯拉新产品发布会的 VIP 约请函，这个约请函还可以携带一位同伴，虽然还不晓得特斯拉的下一次大型发布会在什么时分，不过激烈建议您带上我一同前往。

对一切参与活动的人来说，可以每周停止一次抽奖，大奖是在特斯拉的测试赛道上驾驶 Semi 电动卡车，鉴于 Semi 光车头的 0-100km/h 减速也能到达 5 秒的级别，想必也是比拟狂野的一件事情。

特斯拉也针对我国人民在参与活动时的“独有创意”做了限制，比方下单之后无法补送、Model 3 订单不参与活动、官方二手车不参与活动等，最重要的是，假如将举荐约请链接作为商业目的、广告宣传、对外普遍宣传（如媒体途径宣传）等都是不可以的，特斯拉本人的员工也没法享用到了。

最关键的是这句：“我们无法也有意列出一切违规状况，但是我们承诺对一切案例坚持公道和公正。”

不过你要是真的能卖出去很多，听说还有宝箱在等着你，比方每引荐出去一台车给你 2% 的 Roadster 2 折扣，万一你卖快乐了，特斯拉再顺带卖你台超跑你还乐呵呵的。

这就是销售手腕的拙劣，你看媒体不也乐呵呵地给人解说这政策么，别问特斯拉还招不招销售，由于他们真的在招……