依据彭近一年来,国家加大了对于互联网金融的管理力度,各种管理政策不断出台,不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度,但是安方丹却保持了乐观的态度,她认为,互联网金融行业在当前是“风口上的大象”,技术正是这股风的原动力。博新动力金融的报告,仅2017年最初一个季度,Uber和滴滴等网约车公司就取得了创纪录的155亿美元投资。据理解,全球出行公司去年共获280亿美元投资。创纪录的融资,使网约车行业呈现了多家全球估值排名前列的创业公司。
报告显示,截至1月19日,前五大网约车公司的估值总和超越1290亿美元,高于通用和福特两家公司的市值总和。随蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇,也带来了全新的挑战。着技术开展,无人驾驶创业公司吸引了数十亿美元的投资。与此同时,共享汽车、按需出行,甚至共享单车等行业也取得了投资者的亲密关注。
值得一提的是,软银在其中扮演了重要角色:11亿美元投资印度网约车平台Ola,收买Uber的15%股份,以及参与滴滴12月一轮40亿美元的融资。
报揭发现,到去年底,网约车行业吸引了2400万司机,而全球运用打车软件的乘客数量激增至7.69亿,比6个月前增长28%。全体来看,“交通即效劳”的新形式正在持续减速开展,并进入新的市场。
2018年终有迹象标明,第一季度仍将是个火爆的季度。谷歌近期投资了印尼网约车平台Go-Jek,而宝马则收买了欧洲的共享汽车公司DriveNow。此外,大型石油公司也在进军这个行业,日本石化巨头JXTG Nippon Oil & Energy正研讨在加油站提供电动车共享效劳,以抵消加油业务营收下降的影响。
同时,相关企业正面临更严厉的监管。依据彭博新动力金融周四发布的一份最新报告,过来4个月,欧洲、美国、澳洲和全球其它地域的11个司法管辖区都公布了相关监管规则。不过虽然监管不时强化,但全球范围内网约车公司的业务都在扩展。
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