这是人类历史上一次史诗般的震撼。

北京工夫2月7日04：45分，SpaceX旗下的新型火箭，也是现役运力最强火箭——重型猎鹰火箭首飞成功。 至此，SpaceX 成为了继美俄中三国之后，第四个可以发射和回收航天飞行器的组织。

作为SpaceX公司开创人，马斯克吹了七年的“牛皮”终于变成了“牛逼”。他还作了一个浪漫而任性的布置：此次重型猎鹰还搭载了一辆白色特斯拉Roadster跑车，车上还会播放1969年戴维•鲍伊的经典歌曲《太空怪人》。只要拥有足够弱小的火箭，人类才干分开地球踏上悠远星球，马斯克无疑成为地表最强的“超级英雄”。

褪去喧嚣与光彩，我们无妨静静回忆马斯克二十多年的创业历史，一窥成功面前的故事以及他在中国的门徒们。

　　 28岁播种人生第一桶金：2100万美金

1971年，马斯克出生在南非一个普通人家，父亲是工程师，母亲是模特。他从小热爱读书，在10岁的时分拥有了本人的第一台计算机，然后开端自学编程，12岁的时分把本人做的一个太空小游戏软件卖掉了。

马斯克曾回想，“小时分，人们常会问我，长大要做什么，我其实也不晓得。后来我想，搞创造应该会很酷吧，由于科幻小说家亚瑟•克拉克（《2001太空遨游》作者）曾说过，任何足够先进的科技，都与魔法无异。”

1995年，马斯克离开加州，进入斯坦福大学念博士，想要找出进步电动车能量密度的办法。

但是彼时，正值美国互联网浪潮蓬勃的开端，马斯克嗅到了互联网时代的时机，于是在进入斯坦福学习的第二天，便决意入学开端了人生中的第一次创业。

这是一段“牛逼闪闪”的往事。马斯克呼唤来他的弟弟，投入了简直仅够房租的2000美金。没有冤家帮助，兄弟俩夜以继日地开发了6个月的顺序，创建Zip2网站——最早的城市黄页。4年后，这家公司以3.07亿美金的现金加上3400万美金的股票期权被康柏电脑公司(Compaq)收买。1999年，马斯克在他28岁的时分播种了人生的第一桶金：2100万美金。马斯克奖励了本人一辆事先世界上最贵的跑车，由于他热爱赛车。

不过，真正令马斯克声名鹊起的则是第二段创业阅历。1999年，马斯克本人拿出1千万美元投资兴办了X.com，这是在线银行业务的第一次尝试。2000年3月，它与事先的次要竞争对手Confinity平台停止兼并，并于2001年更名为PayPal。一年后，该公司停止了IPO，但是八个月后，eBay以15亿美元的价钱收买了这家PayPa，马斯克从这笔买卖中赚了1.8亿美元。

　　 马斯克“疯了”：从SpaceX到Tesla

阅历了两次创业成功后，马斯克开启了愈加疯狂的创业之旅。

2000年底，马斯克和家人去非洲游览，后果染上了疟疾，差一点死掉。这个任务狂认识到生命长久之后，发生了与乔布斯相似的想法：要抓紧工夫做伟大的事情，决议进军火箭业，完成本人儿时的太空梦。

马斯克创建SpaceX的初衷并不是为了创业，而是为了登陆火星。2001年，马斯克理解到，NASA曾经保持登陆火星了。于是，他萌发了一个想法：将一个小型温室送上火星外表。假如成功的话，这将是地球生命去过的最远的中央，也是我们认知范围内生命初次呈现在火星。马斯克以为这个方案应该能激起大众的兴味，从而促使NASA添加预算，那样人类就能延续阿波罗之梦了。

为此，马斯克去了三趟俄罗斯，想买一些用过的ICMB（洲际弹道导弹），用于火星义务。生意的确谈成了，但他这时认识到，之前的想法是错的。人类之所以没去火星，不是由于不想去，而是由于以为没有才能去。毕竟火箭技术自上世纪六十年代以来基本没获得什么停顿，想要将物质送入轨道需求破费的本钱可想而知。于是，马斯克决议本人创建一家公司，增加太空游览的开支，同时改良火箭技术。

2002年，马斯克投入本人的1亿美元身家创建了SpaceX，开端进军可回收火箭发射，赌咒要将卫星火箭发射升空本钱降低100倍。“事先跟我谈过的人，都劝我不要做，有个冤家还特别去找了火箭爆炸的影片给我看。他其实也没错，我历来没做过实体的产品，所以一开端真的很困难，火箭发射延续失败了三次，十分煎熬。”

这个时分，马斯克的特斯拉也正处于烧钱阶段。Tesla电动汽车公司创建于2003年，马斯克一开端只是Tesla的A轮投资人，本人投资了7千万美元。““以往很多人都以为，电动车速度太慢、跑不远、外型又丑，跟高尔夫球车没两样。”为了改动人们的印象，马斯克立志于造出一款拉风的电动汽车。同一工夫，从SpaceX到Tesla，马斯克在“疯狂”的路上越走越远。

　　 “一边嚼着玻璃，一边注视死亡的深渊”

历史证明，冒险家的人生注定是波涛崎岖的。

2008年，马斯克遭遇了人生中史无前例的危机。由于全球金融危机，马斯克的资金链呈现了危机，SpaceX备受质疑，而特斯拉甚至走到了日暮途穷的境地—— 投资没有下落，消费者也不情愿购置汽车。

为了给员工发工资，一向心高气傲的马斯克开端向冤家求援，要求有钱的冤家投资50万～200万美元，没钱的冤家投资2.5万～5万美元，连他在金融危机中差点破产的弟弟也没有放过。

关于这段阅历，马斯克曾描述：“一边嚼着玻璃，一边注视死亡的深渊”。他的女友莱莉则称马斯克事先“看起来就像个行走的僵尸”，仿佛随时会突发心脏病死去。

所幸，SpaceX“猎鹰1号”的第四次发射终于成功，也因而从NASA拿到16亿美元的大订单，活了上去。而马斯克想方法征得NASA赞同，从SpaceX借给特斯拉一大笔钱。2010年1月，马斯克又为特斯拉从美国动力部拿到4.65亿美元的存款，终于熬过生死危机。

刚缓口吻的马斯克并未中止脚步，相反推出了一项更疯狂的方案——“超级高铁”。2013年，马斯克初次提出“超级高铁”的概念，依据他的想象，超级高铁将采用磁悬浮技术，在近乎真空的管道中依托电力运转，不受天气和地震的影响，时速可超1000公里。2017年5月，超级高铁曾经成功停止了初次测试，不出不测，这位传奇的“钢铁侠”恐怕又要再一次震撼世界。

　　 马斯克的中国门徒：我们的目的是星斗大海

　　 胆小鬼从不启程，弱者死于路中，只剩我们前行，一步都不能停。

                                                                    　　——耐克开创人菲尔•奈特

在Space X发射成功的霎时，这一光彩属于全人类。数年的失败、英勇、信仰、坚持、自豪成就了马斯克和他的团队。而发射上天的那辆特斯拉不出不测的话，将在轨道上盘绕太阳十亿年，配着动人的音乐穿越在深邃的宇宙，成为人类文明的留念。

正由于马斯克兴回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。办的SpaceX，贝佐斯兴办的BlueOrigin这类民营航天公司使得悠远的太空、宇宙等这类词离我们越来越近。而在SpaceX和BlueOrigin之外，国际也掀起着一波波航天创业投资。商业火箭发射、巨大卫星、商业遥感等这些具有“商业航天”属性的名词曾经越来越频繁地呈现在我们的生活中。

就在前几天2月2日，长征二号丁火箭在酒泉发射成功，该火箭上搭载了七颗天然卫星，其中“风马牛一号”是中国第一颗公家卫星，装备4K高清全景摄像头，可出现360度太空高清照片，而它面前便是商界大佬冯仑。

商业航天从产业链上可以分为商业卫星制造、商业发射效劳、卫星运营与效劳三大块。商业卫星范畴，国际代表公司有北斗星通、同洲电子、合众思壮、中海达、华力创通、振芯科技、超图软件、海格通讯、四维图新等20家上市公司。

投资界（微信ID：pedaily2012）依据私募通数据和网络地下信息不完全统计，目前市场上正在研讨的商业火箭型号就超越20款，国际有近10家新成立的民营商业航天企业。

由上图所示，目前国际民营商业航天创业公司集中在商业巨大卫星的研发与使用上。国际较抢先的天仪研讨院、九天微星等也处于晚期阶段，融资规模在亿元级别。

“商业航天也没有半点捷径，只能靠不时的发射、发射、发射来迭代与提高。天仪研讨院不断学习SpaceX，拿上天说事儿。”天仪开创人杨峰在承受投资界采访时表示，“不论技术怎样，一定要在天上完成，而不是在地上说。”据悉，天仪目前已发射了4颗卫星，是目前国际一切民营公司里发射最多的。

零壹空间表示：“在研发形式上SpaceX表现得更为大胆创新。比方，在传统的研制形式中以为若干必需要展开的空中实验项目，SpaceX经过仿真计算来完成，节省了少量的研制周期和经费，虽然风险较高，但是成功当前将使得之前的判别和计算后果更有意义。这对传统的运载火箭研制形式是一个不小的冲击。随着后续人们进入太空的需求越来越迫切，这种更无效率的研制形式将有能够影响后续运载器的研制思绪。这次发射成功再次证明，随着航地利代的到来，民营企业停止航天运载器的研制不只可行，而且可以到达世界抢先的程度。”

早在2015年零壹空间就取得了春晓资本投资的天使轮。春晓资本开创合伙人何文表示临时看好航天范畴，在挑选项目上有两个关键点：第一，团队能否在原来的技术体制内有着十分强的技术积聚。第二，重点关注团队中能否有具有卫星商业运营相关经历的人才。卫星公司商业形式的设计和可行性是目前最需求答复的成绩。

九天微星也在2月6日宣布完成规模过亿元A轮融资，由天奇阿米巴资本和君紫资本结合领投，七熹资本及九天微星天使轮投资方中科创星跟投。据悉，九天微星第一颗小卫星“少年星一号”已于2月2日在酒泉基地发射升空，后续公司将有序地展开各项实验。估计2018年11月，九天微星将再发射七颗卫星，接上去的方案是一箭四星，展开卫星物联网正式商用。

　　 中国版Space X还会远么？

2015年，国度政策明白鼓舞民营企业开展商业航天，这一年也被称作中国商业航天元年。

如今，在卫星运营这个环节，相关的创业都刚刚开端，创业者都有各自的亮点与特征，但相关的商业形式还在晚期的构思和验证阶段，大局部公司就间隔搭建好本人的卫星星座体系还有很长的间隔。

“火箭卫星的风口曾经吹起来了，火箭的市场壁垒绝对高一些，目前参与出去的创业者也绝对少一些，这也是产业链上瓶颈的关键环节。”何文补充，“由于SpaceX的成功，曾经安慰了一大批国际体制内的专业技术人才出来创业，很多卫星公司正在如雨后春笋般涌现。虽然卫星的门槛绝对低一些，但是要做好也很难。”

中国航天有着60年的积聚与完好的配套产业链，这是一个重要的条件。如马斯克所言，我不晓得什么叫保持，除非我被困住或死去。在一代代航天人的努力和资本的推进下，中国版的Space X还会远么？

本文为投资界原创，作者：Jerry&Charlotte，原文：http://news.pedaily.cn/201802/427288.shtml

【本文为 投资界 原创，网页转载须在文首注明 来源投资界（微信大众号ID：PEdaily2012）及作者名字 。微信转载须在文章评论区联络受权。如不恪守，投资界将向其追查法律责任。】