“二十三，糖瓜儿粘”，到了农历的大年，春节的尾声就拉开了。不少冤家想要开车回家，却在拥堵的春运路上阅历了“九九八十一难”。不过，假如将来人人都坐上自动驾驶 汽车 ，在高速路上也能“吃着火锅唱着歌”。2月8日晚(大年夜)，2018年CCTV网络春晚化身一场 科技 盛宴，国际顶尖科技企业轮番登台，为渐浓的年意增添了“AI”的颜色。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇携“网红”机器人小度退场，为全国观众献上新春祝愿，并带来了百度自动驾驶的最新停顿。

(百度副总裁李震宇携小度机器人在CCTV网络春晚向全国观众拜年)

2017年是人工智能迅猛开展的一年，也是人工智能走向群众的一年。自“李彦宏乘无人车上五环”后，自动驾驶这项“黑科技”也成为了百姓茶余饭后的谈资。关于自动驾驶，老百姓最关注的成绩自然是“什么时分能在路上坐上无人车？”。李震宇在网络春早晨给出了答案：往年，中国老百姓就可以看到百度和中国汽车企业自主研发的“百分百国产”自动驾驶汽车了!据悉，Apollo开放平台将与金龙客车在2018 年量产无人驾驶微循环巴士，与江淮、北汽在2019 年，与奇瑞在2020 年推出自动驾驶量产车型。

“衣食住行，是百姓生活的大事。”李震宇表示，自动驾驶是人工智能范畴最先进，也是和生活最贴近的技术之一。为了让中国百姓早日开上无人车，百度自2013年起就专注研发自动驾驶技术。2017年，百度发布了Apollo自动驾驶开放平台，不到一年，Apollo生态曾经成为了全球最弱小的自动驾驶生态。

(Apollo与协作同伴打造的10款智能汽车亮相雄安)

造车不断是欧美兴旺国度的专长，但自动驾驶技术将为我国汽车行业提供腾跃式开展的机遇。过来一年，国度发布的“中国制造2025”“人工智能开展规划”等战略中，自动驾驶被屡次提及，曾经上升为国度级战略。“以前，汽车工业兴旺的美国和欧洲是自动驾驶技术的抢先者，如今，中国正在改变形势，演出弯道超车。”李震宇在晚会上说到。Apollo平台经过开放创新的生态零碎，完成中国汽车产业和科技企业优势互补、高效协作，让中国的无人车无望领跑全世界。

(百度开创人、董事长兼CEO李彦宏乘坐百度自动驾驶汽车跑上北京五环)

“我们希望交通有条有理，既没有堵车，也不需求糜费珍贵的土地拓宽路途;我们希望用科技给每一次出行投上一份保险，让每一团体都能平安回家。”李震宇在晚会上表达了百度自动驾驶的梦想。在春运大潮中，还有很多饱受拥堵、长途驾驶之苦的人，李震宇也为他们送去了祝愿：希望有朝一日自动驾驶普及，每团体都可以坐在无人车上安心肠欣赏网络春晚，享用一条疏通的高兴回家路。

此次网络春晚集中展示了中国科技与智能范畴的成就，也让民众看到，在以百度为代表的顶尖科技企业的推进下，中国人工智能正在飞速崛起。正如李震宇在晚会献词中所讲，“明天，中国的无人车无望领跑全世界，我们可以再一次自豪地说，凶猛了我的国!”