在双摄和片面屏普及后， 手机 行业需求新的技术来激起消费者的购置意欲，那么5G和AI就成为目前手机行业新的催化剂，不过5G受限于技术规范和挪动运营商的步伐，要到2019年下半年才干与普通消费者见面，而AI技术才是2018年真正的配角。
正如大家所知，
苹果
和华为也在去年推出了原生支持AI技术的处置器芯片，虽然这两个芯片具有十足的前瞻性，但他们均面向高端旗舰级的手机产品，而想要真正推进AI在人们生活中的普及还得依托面向主流的中端产品。
为了推进人工智能在未来的部署，往年CES展会时期，联发科正式推出了NeuroPilot 人工智能平台。这个平台经过整合联发科的SoC当中的CPU、GPU、APU(AI处置器)及软件(如NeuroPilot SDK)，来构成一个完好的人工智能处理方案。NeuroPilot平台支持现有众多的AI架构，包括谷歌、亚马逊和索尼等架构，也能同步支持Android与Linux等零碎，将AI设备中不同的硬件和软件模块衔接起来。
当然，我们愈加看重的是技术如何落地到产品上。在早前联发科的 媒体 沟通会上，联发科的相关人士也泄漏将会在本月的MWC展上发布AI芯，如有意外的话，这很能够就是Helio P40和Helio P70。大家也晓得联发科的P系列芯片是面向主流价位的产品，这也预示着AI技术将在2018年进一步走向普通消费者。
AI不止于手机
这样就足够了吗?答案能否定的。能够大家都被手机上的AI人工智能所吸引，但手机只是其中一个使用的场景而已，AI的舞台还很大，如在智能音箱和 汽车 上。
去年，联发科MT8516芯片成为亚马逊Echo新一代智能语音助理产品独一的智能芯片，联发科借此占据近70%的智能音箱市场份额。而在国际，阿里巴巴的天猫精灵X1上异样采用联发科的MT8516方案。假如说去年是国际智能音箱的元年，那么2018年由于苹果HomePod的带动，国际的智能音箱行业将是迸发的态势。
而无论是阿里巴巴这样的巨头，还是一众智能音箱的新兴品牌，他们都需求像联发科这样的企业提供成熟高效的芯片处理方案。
同时大家也看到，随着智能汽车或许无人驾驶汽车的开展，对人工智能的要求也会不时提升，将给到包括联发科在内的芯片更多的时机，也许你购置的下一台汽车里就有来自联发科的智能芯片。