近日，见到司马检车CEO孔燕生的时分，他刚刚完毕一场与投资人的协作谈判。由于接近年关的缘故，孔燕生约见投资人的工夫也被布置得满满当当，完毕完这次采访，他还得匆匆赶往下一个会议现场。工夫关于孔燕生来说，似乎显得不太够用。

孔燕生是一个延续创业者，在司马检车之前还是“木辛租车”的开创人和“诸葛找房”的最后创业合伙人。前者目前的年盈利已达4000万，后者已完成A轮5000千万融资。在两个创业项目都停顿顺利的状况下，孔燕生却渐渐生出离意，“由于想要一家企业的完全掌控感，我选择了兴办司马检车”。

据孔燕生引见，他从小就喜欢玩车，家外面的车库里摆着好多辆车。“由于不断以来关于车的酷爱，所以我想在这个热衷的范畴做出点东西，最好是能改动世界的那种。”孔燕生在谈起创业初衷时说道，眼神很坚决，他置信中国的二手车市场具有相当可观的市场规模。

依据地下材料显示，2017年中国的二手车买卖量是1240.09万辆，同比增长19.33%，买卖金额为8092.72亿元。总体来看，虽然目前中国二手车市场处于疾速上升期，但与成熟市场程度间隔尚远。

“在中国，由于二手车信息不通明等成绩，形成市面上呈现了少量的事故车（碰撞车、泡水车、火烧车、调表车等），严重影响了二手车市场的良性开展，而市面上提供检测效劳平台为了疾速开展，最后招收检测师的严厉规范也无法坚持从一而终，致使平台在检测师选拔上呈现严重的良莠不齐景象。”孔燕生说，而这其中混乱的二手车检测市场就是司马检车的时机。

“我算过，均匀一辆二手车的检测费用是1000元，司马检车假如可以分得二手车买卖量10%的市场份额，也就是大约100万辆，那就是一笔很客观的支出，这还不算上后续每年大约3000多的维修保养费用。”孔燕生表示。

那么，如何在这个规模庞大、效益可观的市场里分得一杯羹呢？司马检车的做法是，用“共享检测师+独立、客观、公正的第三方检测”的形式理念来博得市场。

在司马检车平台上，用户可以选择上门检测和到店检测两种检测方式。上门检测的使用场景是用户由于工夫紧凑，检测师可以直接提供上门效劳，用户在看车时可以让检测师及时检测车辆车况并直接告予用户检测后果方便用户购置决断。到店检测方式的使用场景是用户格外关怀车况信息，可驾驶购置车辆到平台检测师所属汽修店，会有2-3个检测师同时配合检测1-2小时，给出精准车况信息。

“目前司马检车已收罗了北京1200家汽修店，7000名检修技师；全国407家丰田4S店，1200名检修技师，总计8200名检修技师作为我们“共享检测师”成员；并且司马检车已辨别与30位汽车界大V、北京最大的车友会京联会签署协作关系，合计掩盖1000万汽车粉丝，线下掩盖10万人的流量。”孔燕生表示，司马检车除了关于“共享检测师”平台的维护管理，还同时正在研发一套更为智能化、兽性化的“智能专家检测零碎”。届时，用户可以经过其“智能专家检测零碎”提示内容，输出简化版的车辆信息后，该零碎就会及时给出车况信息，并且给出车辆存款、维保等详细建议，彻底替代人工。

据悉，目前司马检车团队共20人左右。开创人CEO孔燕生为中科大硕士计算机专业，在百度、阿里等互联网企业均有多年工程师从业阅历，并且有过屡次创业经历；CTO崔立明为中科大硕士计算机专业，中国第一批引荐零碎开发者，曾主导设计开发了优酷引荐零碎、智能营销零碎；其他团队成员大多是来自于阿里、腾讯的大数据算法工程师，次要担任司马检车“智能专家检测零碎”的开发。

目前，司马检车已完成500万的天使投资，估计往年5月前后将完成合计千万余元的pre-A轮融资。

项目：司马检车
公司：司马找车（北京）科技无限公司
网址： www.simache.com