大众号/机器之心
选自Reuters
作者：Alexandria Sage、Dan Levine、Heather Somerville
机器之心编译
在为期数月的交锋之后，Uber 最终与谷歌旗下的 Waymo 在自动驾驶汽车技术诉讼上达成了庭外和解，Uber 将向 Alphabet 领取约合 2.45 亿美元的自有股权以处理这桩有关商业秘密的法律纠纷。
Anthony Levandowski 是 Uber 自动驾驶商业秘密事情的中心
本周五，Uber 忽然宣布了这项和解——仅在旧金山联邦法院开端审讯前五天，这一引发众多关注的案件戛但是止。
这一诉讼是 2017 年 1 月由 Waymo 提出的，谷歌旗下的这家公司称，曾任 Uber 自动驾驶汽车项目主管的一名工程师 Anthony Levandowski 在分开谷歌时带走了数千份秘密技术文件。
该案关于 Uber 的自动驾驶汽车项目进程形成了极大的障碍，并影响了它的临时利润率。在 Waymo 提出诉讼之后，Uber 开除了它的自动驾驶项目担任人。Uber 部署自动驾驶汽车「舰队」的方案曾经远远落后于其它公司，而这是硅谷目前利润最丰厚的竞赛之一。
这个处理方案使 Uber 的首席执行官 Dara Khosrowshahi 得以将另一项公司的丑闻抛诸脑后，并持续停止自动驾驶技术的开发。前 CEO Travis Kalanick 在星期二和星期三的审讯中出庭作证。
作为处理方案的一局部，Waymo 将失掉 Uber 0.34% 的股份，约值 2 亿 4500 万美元（基于 Uber 目前 720 亿美元的估值），一个 Waymo 代表说道。该处理方案包括了一个协议，确保 Waymo 的秘密信息不会被归入 Uber 的技术中，Waymo 称这也是他们提出这次诉讼的次要目的。
据路透社报道，在去年的和解协商中，Waymo 曾向 Uber 要求至多 10 亿美元的赔偿，并希望拥有独立的监管人，以确保 Uber 在将来不会运用 Waymo 的技术。Waymo 还要求 Uber 做出抱歉。Uber 以不实在际为理由回绝了这些要求。
Waymo 在本周晚期已经赞同了一个价值 5 亿美元的处理方案，Khosrowshahi 将该协议带到了 Uber 的董事会。但 Uber 的董事会在星期二回绝了这个协议，Khosrowshahi 和 首席法律官 Tony West 只得重新展开会谈。
在案件审理时期，以好斗知名的 Kalanick 出庭作证，他以冷静的态度答复了关于 Uber 和 Alphabet 之间的生硬关系的成绩，并对这场诉讼的罪魁祸首即 Uber 的自驾汽车工程师 Anthony Levandowski 表达了「敬佩」之情。
在为期四天的作证之中，Waymo 简直没有提出任何有关 Uber 窃取了本人商业秘密的无力证据。
一名音讯人士称：在周四晚间，Waymo 赞同了这笔价值 2.45 亿美元的买卖。
Khosrowshahi 在周五的一份声明中表示，他们关于 Uber 已经的行为表示「遗憾」。
「虽然我并不置信有任何商业秘密从 Waymo 转向了 Uber，也不置信 Uber 在自动驾驶汽车中运用了任何 Waymo 的专有信息，我们正与 Waymo 协作，确保 Lidar 及其软件可以在我们本人的努力之下任务良好，」Khosrowshahi 在声明中说道。
小型激光雷达 Lidar 是自动驾驶汽车中至关重要的轻型传感器。
两家公司均未披露本次和解达成的细节，本周五，Alphabet 的股票价钱上升了 3.8%。
Elizabeth Rowe，弗罗里达大学的法律学院教授，在剖析了大约 150 个 2014 年的商业机密诉讼判决后将这次价值 2.45 亿美元的和解排在了第二高。在这个根底上，同时谷歌母公司 Alphabet 的 CEO 拉里·佩奇应该会在下周提供证词，她说 Waymo 要求的和解是可以被了解的。
「他们的严重风险终于解除了。」Rowe 说。
Waymo 的诉讼说 Levandowski 在 2015 年 12 月份到 2016 年在 Uber 任务的时分下载了超越 1 万 4 千分包括无人驾驶车设计的保密文件。
美国司法部正在停止一个独立的商业机密立功调查。Levandowski 历来没有地下供认任何指控，执法部门在此进程中也没有以偷窃为名指控任何其别人。Levandowski 在本案中不是原告。
Waymo 诉讼是 Uber 面临的最有压力的法律和平，但在去年长长的争辩列表里 Uber 只摆脱了一件。
关于 Uber 的性骚扰和有毒任务环境的外部调查的地下审问让超越 20 人被开除，同时公司也面临多个联邦立功探查。公司也在为 6 月份高层驱赶 Kalanick 和苦楚的懂事会争持所享福。
在法庭上的文件里可以看到，Uber 曾经方案在 2018 年末在 20 个城市部署无人驾驶车，2019 年要有 50 个城市，2020 年要有 150 个城市。但这还有很远的路要走。
Uber 如今曾经在亚利桑那州的坦佩和宾夕法尼亚州的匹兹堡开端了小型测试项目。虽然他们曾经在加利福尼亚失掉了必要的答应，他们还是不能用自动驾驶车来运送乘客。
该和解增长了 Alphabet 在 Uber 原来的 2.58 亿美元投资，这也是事先 Uber 融资路上最大的一笔。
Uber 在上一个月曾经承受了软银的 140 亿美元投资，软银如今有 Uber 17.5% 的股权。其中，软银大局部购入的股票都依照估值的 7 折购置的。
自动驾驶汽车给 Uber 提供了一个百万级的市场时机来重新定义交通零碎，当然苹果等其他公司也有着异样的时机。通用汽车集团等车企和很多初创公司都在开展这方面的技术。
若想在本案中取得成功，Waymo 必需提供 Uber 收取了 Waymo 的买卖机密，而且 Uber 把 Waymo 的技术据为己有的无力证明。
Kalanick 周五的时分在一份声明中说到了他们必胜，Uber 本人客观的目的是雇佣最有才气的迷信家和工程师，所以他们永远不必购置他人的秘密。
「该案审理以这种方式完毕，Uber 很显然曾经获胜了，」Kalanick 说道。
原文链接：https://www.reuters.com/article/us-alphabet-uber-trial/waymo-accepts-245-million-and-ubers-regret-to-settle-self-driving-car-dispute-idUSKBN1FT2BA