美国生命迷信网（Live Science）报道称，上周进入太空轨道的特斯拉跑车现实上并未向小行星带运动，而是向着后来的目的——火星飞去。

美国哈佛大学抢手博主、天体物理学家乔纳森·麦克道尔(Jonathan McDowell）称："特斯拉飞向小行星的轨道是计算错误算出来的，SpaceX的专家错误运用了克制地心引力必需的速度参数。"

马斯克自己指出，他的车本应向火星方向飞行数月，飞到间隔火星不远的地位。发射之后，马斯克说，事与原违，特斯拉跑车的飞行轨迹在把它带向火星和木星轨道之间的小行星带。

依照麦克道尔计算，现实并非如此，特斯拉将成为人类历史上首辆抵达火星周边的汽车。他表示，马斯克的汽车将于往年7飞抵火星轨道，在间隔火星大约1.1亿公里的中央飞行。

到2020年11月，这辆特斯拉跑车将抵达间隔火星的最近地位--离火星700万公里。

但是，马斯克的初步方案只能局部完成，就像他去年12月承诺的那样，跑车的确将飞到火星，但不会成为火星的天然卫星。

2月6日最新型运载火箭“猎鹰重型”从佛罗里达州卡纳维拉尔发射中心成功发射。“猎鹰重型”是基于“猎鹰9”建造的。

在其初次试射中，“猎鹰重型”火箭搭载了特斯拉电动敞篷跑车。火箭搭载着驾驶室坐着一位人体模型的汽车进入日心轨道，随后依据SpaceX公司的想象，人体模互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。型被送往深空沿日心轨道游览。