波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）

腾讯科技讯 2月16日据国外媒体报道，埃隆·马斯克和他的SpaceX公司在上周成功的发射了重型猎鹰火箭，不只吸引了全世界的目光，而且让很多竞争对手暂时“相形见绌”。包括波音公司在内，也是如此。

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）在承受CNBC采访时表示：“Sp随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。aceX为整个太空范畴添加了新动力，我们也希望外界更多的关注这一范畴，这对整个国度的开展都有益处。”

全新的重型猎鹰火箭在弱小的动力推进下成功试射，将波音联手洛克希德·马丁、Arianespace公司发射火箭的最大无效荷载提升了接近三倍。虽然目前来看SpaceX曾经获得了很大的优势，但波音如今仍然是美国宇航局（NASA）SLS（Space Launch System）零碎的火箭发射承包商。

米伦伯格表示：“我们正在建造第一枚火星火箭，就像我之前说的那样，它足足有36层楼那么高。第一次试射将会在2019年。”

重型猎鹰火箭与SLS零碎都是在大约七年前开端研发。但依据美国宇航局局长罗伯特·莱特福特（Robert Lighfoot）本周一引见，重型猎鹰火箭在2月7日成功试射，而SLS零碎则会在2020年发射。莱特福特表示，SLS零碎是美国宇航局率领人类重返月缺的“关键支柱”，并且完成更深化的“太空行走”，包括完成人类登陆火星的义务。

马斯克在去年9月发布了BFR超级火箭方案，并且以此作为2022年火星运送物资和移民方案的根底。当然，SpaceX还可以应用重型猎鹰火箭重返月球。

“它可以直接被发射到冥王星甚至更远的中央，而且还不需求重力辅佐或任何其他东西。”马斯克表示。

虽然目前仍然还在测试飞行阶段的SLS质量与重型猎鹰火箭相当，但它们的规模其实差距也比拟分明。目前为止，NASA曾经在SLS零碎上投入了超越100亿美元。马斯克之前表示，在重型猎鹰火箭上SpaceX的投入为5亿美元。用于载人飞行的SLS火箭载重为105吨，而重型猎鹰火箭载严重约64吨。SLS的火箭不可回收，而SpaceX的一切配置都有可回收的能够性。当然，SLS的发射“标价”为10亿美元，而SpaceX的重型猎鹰火箭只要1.5亿美元。（编译/音希）