随着 快递 企业上市后集中度的继续提升，情势看似一片大好，但前几年人人追捧的快递业当下 加盟 商却运营越发困难，关于加盟商体系快递网点，如此庞大体量的快递业盈利却如此微薄，怨声载道，总部与加盟网点的矛盾也愈发凸显， 中国快递业能否能继续安康开展，曾经成为大家关注的焦点成绩。笔者以为快递业曾经到了不得不转型的时分了。 物流一图在新春降临之际，将率领大家讨论快递企业将来的两大转型必要性，欢送大家进群讨论。

前言

假如说2017年是快递物流企业的上市年，那么2018年必将是物流企业的转型之年的开端，随着上市后过来一年资金的陆续到位，以及各家企业对募集资金用处做了战略性调整，加之政策对快递业的积极引导， 将来3年将是快递业从野蛮生长到精密化管理的关键时期。

笔者以为这是一个“剩者为王”的进程， 而关于快递企业关键的两个环节，直达和末端将成为转型的关键，谁可以做好末端转型和直达效率的提升，谁将成为最初的赢家。 那么末端转型方向都有哪些形式可以参考？直达效率又将对各家企业带来什么样的影响，如何提升？本期物流一图将从 “末端转型”和“直达晋级”两个方面停止扼要的解读，后续将以本篇为根底停止展开。

一、末端转型

1、进步快递员待遇

目前，各家快递公司网点运营现状普遍有一个成绩，短少业务员及派送运力， 以致于双11业务顶峰降临，许多网点不得不花低价雇佣暂时代派业务员处理双11快递积压，更是有网点付出超越4元每单的派费来处理爆仓成绩。 从网点到消费者，末端 最初一公里 一直是摆在快递公司面前的头疼成绩，随着从业人员需求激增与休息年龄人口呈现负增长的不对等，这个成绩将越创造显。

2020年需求400万快递从业人员，随着包裹数的持续增长，休息年龄人口呈现负增长，将来快递从业人员缺口将越来越大：

详细来说， 末端网点 效劳需求处理的痛点有二，一是效劳本钱与报答的均衡，马云与各家快递大佬已明白表态， 2018提升快递业务员待遇，从而防止快递员流失带来的末端派送压力，毕竟末端效劳婚配不上对应的价钱注定效劳成绩百出。 二是效劳才能的协调，就算钱给到位了， 末端网点能否有才能去做一系列比方送货上楼的增值末端效劳？这也是一个成绩。 但需求一定的是，进步快递员待遇一定可以降低离任率，从而保证末端的根本波动。那么快递员的生活情况能否会真正失掉改善，让我们拭目以待。

2、末端代收点深化规划

2018年1月23日，《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同开展的意见》（以下简称《意见》）中 针对末端一公里提出了多点开展意见。代收设备公共属性初次明白，智能快递柜和快递末端综合效劳场所公共属性被初次确认，创新公共效劳设备管理方式，这也意味着最初一公里代收概念已完全被认可。

《意见》中提出鼓舞末端集约式效劳以及进步协同运转效率，也是侧敲旁击通知我们末端集约降本增效的方向。 将来散件业务根本由社区便民协作代收点或许快递柜包揽，快递网点或转换成电商平台大客户的前置仓。承当电商货物的仓储、包装、发货、物流等一体式全链路效劳。

到了这一步，从代收点到消费者， 则一定会衍生出定时派送、上门效劳等等一系列增值效劳，依据客户需求，从社区代收点到消费者之间搭建一架“黄金桥梁”。 如今有局部高校先生自主创业，从驿站帮同窗定时定点代取快递，处理了先生上课、外出等不能及时取件的苦恼，这也是将来快递末端增值效劳很好的案例。 整个链条向前挪动，时效进步的同时，将末端压力转移到代收点最初100米配送下面去，可无效降低快递员末端派送到门的压力。

链条前置转移，原快递网点转化成电商仓，代收点做为网点功用，最初100米上门配送成为增值效劳：

3、末端共配探究

近日通达系某快递公司的外部音讯称，快递末端的加盟商拟结合成立一致配送公司，以进步效率，降低本钱，为本身开展争取最大权益。音讯一出就惹起普遍热议。 所谓共同配送，是指由多家企业辨别揽件，一致到配送公司，集中配送，以完成横向结合、效益共享。

而共配的提出，也是总部与加盟商矛盾正在日渐晋级的必定后果，总部以罚代管不得人心，持久的利益分配不均、加之快递增速放缓， 市场留给加盟系快递企业的蛋糕越来越小，快递企业原有的形式盈利越来越困难，共配形式不只可以提升效率，也是加盟老板可以开拓的另一片沃土。

但末端共配目前仍是尝试阶段，中心需求处理以下5个成绩：

末端共配的成绩点

①利益分配：因各种利益角逐，无法很好的完成，业务来了，先送中通的还是先送韵达的？派费也不一致也是一个成绩；

②运营不兼容：每家快递运作形式不同，包括信息传递方式、快递派送区域划分、快件信息标识规则、各岗位任务规则等等一系列成绩；

③使用场景少：成功的都在乡镇一级配送，这些中央揽收和派送单量少，本钱过高，共配形式效果凸显；

④对总部的风险：总部不希望这种状况呈现，对快递总部来讲，其实共享配送还会存在一个比拟大的风险，就是末端加盟商结合起来控制外地的货源；

⑤与菜鸟的矛盾：菜鸟已借助本身优势，打通零碎妨碍，早树立派费直补零碎来掌控末端资源。此举能够与菜鸟、京东末端便当店整合战略抵触。

而无论快递员加薪，末端前置，还是共配的探究，其次要目的还是进步很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。末端波动性和末端派送效率。那么除了末端， 另外一个关键环节就是直达环节，而随着业务量的添加，直达晋级降本增效曾经成为燃眉之急。 最初物流一图将带大家剖析直达晋级次要缘由和各家转运中心的资本投入状况。

二、直达晋级

我们晓得快递公司直达场土地普通有两种，一种是租用、一种是自有，自有土地随着业务量越来越多，快递公司自有土地平摊单票本钱逐步降低，表现规模效应。而所租土地随着地价的下跌，规模效应不如自有土地带来的分明，再加之将来业务量的增长，快递公司必将加大土地购置和租用，这势必添加单票本钱，从而对价钱竞争力发生影响。 为理解决因直达土空中积的添加而带来本钱添加，充沛应用现有土地成为各家公司的首选出路，其中自动化水平的提升可以很好的处理这一成绩。

自有土地饱和，租用和购置土地本钱上升，自动化可充沛应用场地，无效降低单票本钱：

从各家上市募集资金也可以看出， 少量资金将用于直达场、自动化等根底建立，从而持续降低单件本钱，提升盈利空间。 例如，韵达在2017年破费巨额投资建立直达分拨自动化分拣设备，在进步物流直达效率的同时，另一方面也极大的降低了分拨中心的人力操作本钱。

各家募集资金投资方向

韵达2017年巨额投资建立直达分拨自动化分拣设备：

总而言之，2018年对快递物流企业十分关键，也是一个转型之年， 末端转型进步效劳质量和波动，直达场降本增效将是将来2-3年主旋律，说白了就是谁更有性价比，才会让客户为之买单，失掉更多业务流量。但恰恰在这样的市场竞争之下，快递效劳才干更上一层楼。 那么各家企业将来在末端和直达谁会做的更好？