创业历来不易，在头部公司生长为独角兽、上市敲钟的面前，更多的创业者困难前行甚至默默倒下。

侥幸者如小蓝单车，在用户的可惜声中迎来被滴滴接手的结局；更多的公司在一波又一波裁员潮中倒下，创业数载空换来一世骂名。

　　企业的生长之路自然不会像BP中描绘的一样万里坦途，其中阅历的各种坎坷数不胜数。强敌环伺、继续补贴盈余、疾速扩张规模、触碰监管红线都能够成为招致业务相持不下缘由。 铅笔道 从2017年公司开张、裁员的旧事中，总结了创业路上的6大坑，整理如下：

　　 注：本文内容次要来自铅笔道记者采访和网络地下信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。  　

　　 追风口遇强敌

2017年，共享经济、新批发等微风口呈现，在明星创业者入场的同时，也有更多短少资源的小公司入局成为炮灰。

悟空单车成立于2016年9月，是一家长途单车效劳品牌，采用无桩共享单车形式，为用户提供高效率的出行效劳。

公司的开张工夫是2017年6月13日。开创人反思称：“关于小公司而言，共享单车行业很严酷，头部集中效应太严重，资金集中，资源集中，比方供给链资源、媒体资源。摩拜和ofo等构成了宏大黑洞，后起的单车品牌生长空间并不大，只能做一些小城市。但是，假如做不大，你也就没有存在的意义。”

从悟空单车案例中，可以汲取的经验有：第一、不要自觉追风口；第二、项目一定要能盈利；第三、要有相应基因。比方做共享单车，要有供给链的人参加，各个环节都本人做，成绩十分大；第四、小公司还是合适小切口，构成共同价值。

　　 自觉补贴

补贴自电商衰亡，在O2O时代最盛，如今的教育、消费等项目晚期有才能发明正向现金流的行业，一味补贴能够只会带来继续盈余

小马过河是一家留学言语培训机构。公司的开张工夫为2017年3月3日。

小马过河开创人反思称：“我们最早想的是，用廉价的产品最大限制地获客，然后转化出高消费用户。但后果是获客不错，转化简直没有。同时，我们每月十几万的支出，无法担负五六百名员工的工资收入。买贵的人一开端就会选择贵的，买廉价的人永远都不会买贵的。这就是我们的经验。”

从小马过河案例中，可以汲取的经验有：第一、切忌自觉扩张，注重精密化运营；第二、重规模轻质量违犯教育实质。

　　 过于关注产品体验

产品体验本来是纯互联网团队的第一要务，但在线下场景中，在体验环节投入过重能够会将公司拖入泥潭。

EZZY是一个汽车分时租赁平台，专注于多场景的城市长途自驾出行效劳。EZZY主打中心效劳为即时出行，全城随时随地取还，一键轻松出行。并针对用户不同出行习气推出EZZY GO效劳，包括早送车、接送机等场景的预定效劳。

共享汽车EZZY的开张工夫是2017年10月23日。开创人反思称：“EZZY失败的基本的缘由是没有做好本钱管理。我以为本人是一个比拟优秀的产品经理，但同时是一个十分蹩脚的运营经理，一直无法逃避我团体的才能缺陷成绩。”

　　他讲到，为了做出（团队以为的）最理想的产品、提供最好的用户体验，我们领取了 昂扬 的本钱。为到达最理想的运营形态，真正完成随意收费停放，投入少量的人力、物力，不停地分配车辆；为防止用户因停车费用成绩增加运用频率，我们承当了一切的停车费。

“假如现在在面临选择时，公司选择不时缩减本钱而非继续补贴用户，那么公司能够会活得更久，也许还能等到山穷水尽的一天。”

从EZZY案例中，可以汲取的经验有：第一、及时补齐短板；第二、不要自觉补贴，自寻绝路；第三、创业不能理想主义。

　　 不计本钱扩张规模

天下武功，唯快不破。但是在创业的角斗场，或许“稳中求快”才是万全之策。

新批发创业明星猩便当便是案例之一。往年年终，在被曝出三、四线城市撤站、裁员后，铅笔道独家得悉，猩便当在一、二线城市的业务扩张异样呈现了大幅膨胀的举措，也启动了裁员，并且公司曾经开端拖欠供给商货款。

　　在这番膨胀、调整之前，猩便当在战略上不断是将点位扩张放在首位。公司开创人司江华曾在采访中表示：“如今在中国其实每个创业的窗口期都很短，你跑的快，可以把他人挤下这条船，你假如跑的慢，他人把你踢下去也是 分分钟 的事。”

而过于疾速的扩张招致了行业的恶性竞争，区域BD团队高额补贴企业、买卖有效点位信息、私自倒卖货品。最终货损无法控制，投入重金抢到的少量点位无法看到盈利希望。

　　 多条业务线同时展开

乐视的11个跌停板依旧记忆犹新，关于创业公司来说，也存在“步子迈大了”的风险。

　　“盈 家生活 ”次要为租客提供租金分期撮合效劳，同时提供完善的租后效劳（保洁、维修、点餐、搬家等20多项），进步租客的复购率。依托租房产业链，“盈家生活”也陆续孵化出萝卜猎手、享筑、租合汇等5家公司。

2017年12月，铅笔道记者理解到，租房分期及租后效劳平台“盈家生活”裁员超越100人，并有员工爆料称公司有拖欠工资的行为。对此公司开创人回应，裁员系公司转向聚焦中心业务，资金链并未发作成绩。

目前公司完成了三轮融资，处于B轮阶段，但是已经拓展了电影院、网红直播等多条业务线，还曾规划人工智能、区块链相关的产品。公司开创人邢弢针对此次裁员也剖析称：“次要是由于之前盈家做了很多多元化业务，最近股东要求高度聚焦，所以砍了不少非主营业务的产品线。”

他说：“盈家的主营业务是房屋租赁的资产证券化和人工智能研发，股东要求管理团队高度聚焦后，公司就卖掉了或许停掉了局部没有盈利的子业务，包括网红直播、直播间改造、电影院、区块链、住宅物业效劳等项目。”

　　 触及监管红线

在以后国际的政治环境下，政府监管是一条创业公司不能触碰的红线。

2017年12月，铅笔道记者从多方音讯人士口中证明，机票直销平台“必去科技”已中止运营并进入清算阶段。公司在往年11月21日经过微信大众号发布了停运告诉。该公司市场部门员工向铅笔道泄漏，公司现已进入清算阶段。

有保监会任务人员表示，公司的“必达卡”产品，“有打政策擦边球的嫌疑”。针对这一成绩，该公司市场部门员工回应称，“必达卡”不是一个保险产品，而是一个会员权益产品。产品中的航意险，是从保险公司推销后送给用户的，并不触及到销售保险的业务。

　　在众多创业公司死亡案例中，“小蓝单车”的倒下让人最为可惜。公司开创人 李刚 曾在地下信中讲述：“从6月份开端，似乎小蓝单车受了诅咒，月初宣传事故，影响了一笔大融资和一次潜在并购时机。资本市场相持不下，我跑遍了上百家基金，失掉了有数关于产品和团队的称誉，但这一切都没有换来一笔资金，打没了我最初一分自豪。”

至今，小蓝单车在被滴滴接收后重现街头，但是关于这次“营销事情”已无法在网络上搜索就任何只言片语。

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