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群众汽车眼中的自动驾驶是什么样子?这款概念车通知你

发布者:李夕明
导读群众汽车充溢将来主义的I.D.系列概念车又添加一名新成员,并会在行将到来的日内瓦车展上亮相。雷锋网新智驾理解到,这款概念车名为I.D. Vizzion。作为群众I.D.系列中的第四款概念车,I.D. Vizzion外部取消了方向盘和踏板,将具有Level 5级别(SAE)自动驾驶才能。它的呈现,展现的是群众汽车眼中的将来——完全自动驾驶的电动车将融入人们的生活。群众集团承诺在2030年之前为其全系

大众汽车眼中的自动驾驶是什么样子?这款概念车告诉你

群众汽车充溢将来主义的I.D.系列概念车又添加一名新成员,并会在行将到来的日内瓦车展上亮相。

雷锋网新智驾理解到,这款概念车名为I.D. Vizzion。 作为群众I.D.系列中的第四款概念车,I.D. Vizzion外部取消了方向盘和踏板,将具有Level 5级别(SAE)自动驾驶才能。

它的呈现,展现的是群众汽车眼中的将来——完全自动驾驶的电动车将融入人们的生活。

群众集团承诺在2030年之前为其全系车型添加电动发起机,这款车也是群众集团承诺的一种印证。仅群众品牌组就方案在2025年前推出20款电动车。

在群众集团被曝在柴油排放测试中造假后,群众曾经拨款40亿美元推进这一方案。

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*从左至右顺次为:I.D.概念车、I.D. Buzz和I.D. Crozz SUV

虽然与其他的三款I.D.概念车(I.D.概念车、I.D. Crozz SUV和I.D. Buzz)相似, 但Vizzion将有绝对弱小的动力和较高的速度。

据雷锋网新智驾理解,Vizzion运用的111kWh的电池组一次充电即可续航665公里。Vizzion将装备双电动马达,该车的总输入功率为225千瓦(约302匹马力),最高时速为180KM/h。

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但是,功能参数也并不是那么重要,由于坐在 Vizzion上的“司机”将不再需求关注路途状况。相反,“司机”将可以和其他乘客一样享用旅程。车上的乘客可以经过语音或手势与汽车的“虚拟管家”停止交互。

由于群众没有披露更多细节,这种交互也很难解释清楚,但这听起来与一些电动汽车初创公司提出的想法不约而同,就像拜腾在往年的CES(国际消费电子展)上展现的那样。

与拜腾汽车相似, Vizzion的车载文娱听起来像是可以让每位乘客都能享用本人的文娱项目,同时将座椅调整到最温馨,将空气设置和其他偏好都设置到最适合的形态。

如今是提出以后汽车行业中逐步衰亡的完全自动驾驶设计概念的好机遇。

几年前,在汽车行业我们还常常听到一些十分奇特的概念和保守的想法,例如将汽车外部打形成任务区,或许调整座位方向,让前排和后排的乘客可以面对面地交流等。

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*通用Chevy Bolt

到明天,我们仍可以在一些概念车中看到这些想法。例如,最近通用汽车发布的完全自动驾驶的Chevy Bolt(如上图)。

这能够是汽车厂商为了坚持运用普通消费者所熟习的设计,以此让他们承受自动驾驶汽车,又或许是浪费本钱之举,或两者兼而有之。

无论哪种方式,在完全自动驾驶汽车的设计上,我们似乎还处于“试错”的阶段上。

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群众汽车表示,撤去了人工驾驶方向盘和踏板的Vizzion将由“数字司机”(digital chauffeur)驾驶。

“数字司机”是一团体工智能零碎,“驾驶员”可以经过手势控制和语音与其沟通,而“数字司机”不只可以驾驶车辆,还可以学习车主的偏好,提供文娱信息、空调控制和导航。

群众集团目前正在经过旗下的品牌(如奥迪)开发本人的自动驾驶技术。它最近还与Aurora Innovation达成了一项协议。Aurora Innovation是由前谷歌自动驾驶专家Chris Urmson创建的一家创业公司。

但据雷锋网新智驾理解,两家公司仅谈到了将Aurora的技术使用到群众汽车的第一辆完全自动驾驶概念车Sedric上。针对与Aurora协作的公告,群众汽车的首席数字官Johann Jungwirth是这样说的:

“此次协作目前关注的重点是城市微型车、城市穿越车等Sedric系列车,以及专门为交通效劳而设计的其他车辆。”

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*Sedric微型车

他表示,这些车辆并不包括群众品牌网站上可供全景检查的车型,不管是目前的还是下一代。依据雷锋网 (大众号:雷锋网) 新智驾理解,这些车有:捷达、帕萨特、途昂、途观、途锐、高尔夫系列、 甲壳虫系列等。

Vizzion终究会运用哪AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域,人工智能技术也正在发挥作用。种自动驾驶技术?又有什么值得等待的车载文娱体验?群众汽车为什么对字母“z”情有独钟(命名为Vizzion而不是Vision)?或许答案会在几周后的日内瓦车展中揭晓。

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