好在任何事情发作之前总有蛛丝马迹。循着这些迹象，我们大胆地推测，2018年中国快递将会发作什么？

走出去，国际市场将成竞争新战场

国际 快递市场 早已厮杀成一片红海，“中国快递要走出去”也喊了多年，但总体而言步伐绝对迟缓。

2017年，国际次要快递企业都减速国际规划：

圆通正式启动全球包裹联盟，收买香港上市公司先达国际；

顺丰与UPS在香港成立合资公司；

申通欧洲公司与布达佩斯机场集团及欧洲物流企业EKOLLOGISTICS签署战略协作体谅备忘录，共同打造中欧国际转运中心；

中通与匈牙利国度邮政股份无限公司签署协议，合资成立中欧供给链股份无限公司……

种种迹象标明，随着中国快递企业减速在“一带一路”沿线国度的战略规划，2018年，中国快递市场的抢夺战将从国际市场向国际市场的“最远N公里”延伸。

特性化，细分市场将会迎来迸发式增长

消费者对快递效劳的需求曾经呈现分化，同质化的效劳曾经不能完全满足消费者日益增长的寄递需求。

2018年，快递市场细分或将出现两方面特征：

一是随着A网（快递网）、B网（快运网）、C网（同城网）的独立运转，企业提供的产品将愈加契合市场的需求，“大包裹”“冷链运输”“生鲜配送”等寄递需求将被释放，并失掉更大水平的满足；

另一方面，为满足消费者的特性化需求，“当日达”“限时达”“预定配送”等各类时效产品会遭到中高端客户的追捧，成为新的增长点。

新常态，平安监管倒逼企业减速转型晋级

2017年，“100%实名收寄”“100%收寄验视”“100%过机安检”三项制度被提到史无前例的高度遭到注重，违背三项制度的企业遭到严肃查处，在全行业构成了“平安消费怎样强调都不为过”的共识。

可以预见，2018年邮政业平安监管会更严，多部门对寄递渠道平安“齐抓共管”的态势绝不是“运动式的一阵风”，而将成为今先行业开展的常态。

这将倒逼企业特别是基层网点完善管理制度，加大投入对根底设备停止晋级迭代，补偿过来多年集约式开展的欠账。做不到这一点的企业，或将被淘汰出局。

切蛋糕，总部与加盟商利益格式重塑

总部与加盟商在同一品牌下结成了利益共同体，但在法律层面上又是独立的利益主体。总部和加盟商在共同做大蛋糕的同时，也存在如何切分蛋糕的成绩。

过来几年，总部切走的利润过多招致加盟商利润率大幅下降，后续投入的动力缺乏，曾经影AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。响到末端网点的波动性。而网点的波动性又被视为品牌快递企业的中心竞争力之一。

2018年，总部出于对品牌价值的全体考量，或经过降低罚款、调整派费等方式对加盟商加以扶持，重塑总部与加盟商的利益分配格式。

调价钱，快递效劳价钱将在动摇中提升

延续多年的价钱战让基层快递企业背负了繁重的运营和生活压力，快递价钱曾经不能完全反映出快递效劳的价值。

2017年下半年，北京民营快递企业在平安隐患大排查、大清算、大整治专项举动中遭到影响，进京快件集直达向网点规划标准的中国邮政、EMS和顺丰速运。中国邮政两次调整快递价钱。受运营本钱上升影响，民营快递北京同城件价钱也应势上扬。

2018年，受综合运营本钱、人工本钱下跌等要素影响，可以预见快递价钱会有一定水平上浮，因价钱战并未完毕，其间快递价钱或存在动摇和重复，但总体趋向应该在现有程度上有所提升。

分水岭，网点生活最困难的时期或已过来

2017年上半年，以北京圆通花园桥网点事情为代表，基层网点生活困难的成绩被摆下台面，成为言论的焦点。在此之后，关注末端生活情况，改善一线从业者职业环境被提上议事日程。

与此同时，次要快递企业全部完成上市，在保证承诺业绩的前提下，对市场份额的占有绝对于上市前略为宽松。

在上述两方面要素的共同作用下，我们剖析，基层网点生活最困难的时期或已过来，但提质增效的压力仍然存在，不扫除一些缺乏竞争力的网点在2018年被淘汰。

用工荒，2018年上半年一线城市将凸显

以后中国的人口红利曾经消逝，人工本钱是基层网点运营中最大的本钱构成。过低的快递价钱和计件提成的薪酬，让快递从业者的薪酬待遇依旧维持在五年前的程度，甚至有所下降。缺乏吸引力的薪酬和繁重的休息压力，使快递从业者的职业忠实度遭到冲击。

综合多种要素剖析，2018年春节后，假如返乡快递员不再前往城市，或前往城市后对再次择业持张望和选择的态度，会在一定水平上形成节后的用工紧张。

在局部一线城市，由于城市管理趋严，快递从业环境或加剧这一用工紧张趋向。估计用工紧张的形态会在静态调整中，在2018年年中失掉均衡。

自动化， 人工智能 在更大水平上取代人任务业

2017年“小黄人”等 科技创新 使用的冷艳亮相在某种水平上冲击和改动了社会各界对快递业的固有认知。实践上，近年来，次要快递企业少量引入自动化、半自动化设备设备，科技创新效果从实验室走向实践使用已成趋向。

2018年，随同着各项科技创新效果在快递业的使用从大型分拨场地向二三级转运中心或较大的基层加盟网点下沉，人工智能将在更大水平上取代传统的人任务业。

最为明显的变化是，皮带机、伸缩机的运用将增加分拨操作的人员并提升分拣效率，在快件包装规范化的前提下，智能扫码和全自动分拣设备的运用会局部取代人任务业，如过来大型转运中心必备的“写大字”这一工种已根本上消逝。

大兼并，向产业链不同板块延伸

“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”的20字开展思绪为快递企业找到了新的开展途径，特别是在次要快递企业先后上市，在资本的助力下，快递企业有了向产业链上下游拓展的资本实力。

将来，单纯用“快递”二字曾经很难片面精确地概括次要快递企业的业务范围。从中青旅收买全峰、苏宁收买天天、申通收买快捷、圆通收买先达国际等案例剖析，估计2018年，快递企业之间的兼偏重组将向产业链的上下游及同业中的不同板块延伸，以疾速补偿企业开展中的短板。

大交融，传统快递与“泛快递”跨界

在社会大众的认知中，他们曾经很难将快递效劳和新兴的送餐等“泛快递”效劳停止区分。

2018年，随着次要快递企业的C网（同城网）相继启动，以及原有的同城配送企业更多地承接电商平台的落地配业务，传统快递和“泛快递”的界线将愈加模糊。

从快递业满足消费者不同效劳需求的角度考量，传统快递企业收买落地配企业、传统快递企业与“泛快递”企业跨界交融将成为新的趋向。