2013年，特斯拉(Tesla)和太空探究技术公司(Space X)首席执行官，著名企业家埃隆•马斯克(Elon Musk)提出一个想法，设计出一种用真空和磁力驱动的超高速列车，该列车将穿过管道。它被称为Hyperloop。

在一份研讨报告中，他概述了它的潜力，并应战其他科技公司开发它以完成商业化。两家初创公司，Shervin Pishevar的Hyperloop One和Dirk Ahlborn的Hyperloop运输技术，能够是使Hyperloop成为理想的最接近的一个。虽然它依然是一个“登月方案”。

在2017年7月，马斯克泄漏，他正着手开发本人的零碎，他在推特上说，他“失掉了政府的行动同意”，在华盛顿、华盛顿特区和纽约市建立站点。周二，《华盛顿邮报》(The Washington Post)报道称，他的隧道初创取得了一份“晚期和模糊的修建答应证，从华盛顿特区的一个停车场停止发掘实验。”

但马斯克并不是第一个提出空气压力驱动运输的人。正如io9所指出的，Hyperloop面前的概念来源于17世纪早期，创造了世界上第一团体造真空，这招致了在随后的几十年里由气体(即加压空气)驱动的“地下疾速运输零碎”的设计。

来看看启示马斯克的Hyperloop技术的扼要历史记载。

蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。

1845 年，布鲁内尔海员火车站和抽水站。

大约在那个时分，法国小说家儒勒凡尔纳出版了《二十世纪的巴黎》，其中想象横跨大西洋的管式列车。

纽约市邮局气动管零碎， 20 世纪初。

2016 年 5 月 11 日，美国际华达州拉斯维加斯北部的 Hyperloop One 公司举行了推进式露天测试，记者和主人们观看守道。