腾讯科技讯 据外媒报道，航空航天巨头空中客车（Airbus）昔日初次发布了其“飞行的士”Vahana初次成功飞行的视频记载。

上个月我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。底，空中客车初次成功试飞了 “飞行的士” Vahana，但是它事先只提供了一些静态照片，来证明Vahana在空中回旋了53秒。

乍一看，这段视频没什么可看的，就是一个蛋形小木屋栖息在滑雪板上，有8个旋翼和机翼，可以向上或向前飞行。很多人以为这就是一种可以向上腾跃的无人机或许外形奇特的直升机，但是这款名为Alpha One的原型机具有严重意义，它与空中客车传统的飞机大相径庭，它运用的是全电动马达，代表着电池动力飞行范畴的一个严重打破。

空中客车表示，它希望树立一个由自主多旋翼飞机组成的机队，为交通拥堵的城市效劳。该项目于2016年启动，也是空中客车硅谷子公司A?启动的首批项目之一。

Vahana项目主管扎克-洛夫林（Zach Lovering）最近在一篇博客文章中表示：“我们的目的是经过应用电动推进、动力存储和机器视觉等最新技术完成团体飞行的民主化。我们的初次成功试飞关于Vahana项目自身以及公司的全球城市飞行战略来说都是一个重要的里程碑。”

空中客车的这个“飞行的士”项目之所以值得关注，复杂地说是由于如今还没有商用电动飞机，甚至连商用的混合动力飞机也没有。飞行需求少量动力，而目前的电池技术并不能提供完成飞行所需的动力分量比。大少数专家预测，至多还要再过若干年，这些技术才干赶上需求。

Vahana并非空中客车公司开发的独一一款电动飞机。该公司去年宣布，它将与劳斯莱斯和西门子公司协作开发一种混合动力飞机原型E-Fan X。空中客车在2015年的时分曾在英吉利海峡上空试飞了演示版E-Fan飞机，但是后来取消了该项目。估计新版本的E-Fan飞机要等到2020年的某个时分才会面世。

因而，关于像空中客车这样的上市公司来说，投资一个听起来像“飞行的士”之类的荒唐冒险项目总让人觉得我们正处于某种严重打破的边缘。看看中国无人机公司亿航，该公司最近展现了它开发的电动、自主、载人的四轴飞行器；或许Volocopter，该公司的目的是在迪拜推出一种电动飞行出租车效劳；还有波音和JetBlue支持的电动飞机初创公司Zunum Aero。

空中客车还有很长的路要走，但是Vahana试飞成功关于它面前的研发团队和空中客车公司来说都具有重要意义。假如空中客车公司可以成功，那么它最终能够会用无人驾驶飞机来组建一个自主客运网络，让人们可以搭乘飞行的士出行。（编译/林靖东）