转载自｜看车媒

2月最初一天，春节后最重磅的离任发作在 汽车 之家。汽车之家编辑部总编刘涛以1300字的离任信，宣布其行将于2018年3月5日之后分开汽车之家，离任信的扫尾，论述了其缘由在于“家庭和家人的需求”。

汽车之家编辑部总编刘涛的冤家圈截图

这封信写得十分真诚，也很富有正能量。而在此，除了祝愿之外，看车媒有意去讨论刘涛离任的团体缘由，只是想嘘唏感慨一下：为何利润屡创新高的汽车之家，却留不住高管？

梳理一下汽车之家的离任头绪，可以看到，自2016年6月，澳洲电讯（Telstra）宣布完成向安全出售汽车之家47%股份的买卖、安全成为汽车之家最大股东之后，人事上的动乱就从没有停息过。

2016年6月25日，汽车之家CEO秦致、CFO钟弈祺双双被免职，安全系老将陆敏出任汽车之家CEO；

2016年7月11日，汽车之家 媒体 业务副总裁韩松、汽车之家经销 商业 务副总裁李欣等多名开创级副总裁离任；

2016年9月20日，汽车之家结合开创人樊铮和汽车之家二手车事业部总经理胡永平正式被离任；

在此之后的2017年，离任或被离任的汽车之家中层不逐个罗列，而2018年新春刚过，在汽车之家任务长达十三年之久的内容担任人刘涛离任之前，其实安全系高管的变化也并没有消停过——

2018年2月23日，据外媒报道，汽车之家宣布我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。，任命安全集团高管邵海峰为公司新总裁。该任命已于往年2月22日失效。此人事故动源自2017年9月，汽车之家曾宣布，公司总裁康雁和CFO王俊朗已辨别辞职，同时也辞去公司董事之职。事先，汽车之家只任命了邹钧为新任CFO。

也就是说，汽车之家的总裁地位不断空缺了近五个月，才低调迎来了继任者。这意味着从2016年安全入主以来，除了董事长兼CEO陆敏以外，高管曾经换了个随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。遍。而从局外人看来，更有意思的是：不只是汽车之家开创人团队早已全部出局，竟然连安全系高管也没呆住几个……