钛媒体快讯 | 3月3日音讯：据财新网报道，呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。全国人大代表，百度董事长兼首席执行官李彦宏承受采访时对百度回归国际上市表态。

李彦宏称，不断希望百度可以全体在国际上市，由于次要的用户和市场都是在中国，假如次要股东也在中国就是最理想的状况。他指出，当年之所以去美国上市，是由于政策不允许，百度的VIE构造从中国的法律来看是一个外资公司。这一成绩目前依然存在着政策的妨碍：”任何时分政策允许百度回来的话，我们一定是希望可以尽早回到国际股市。”

此外，李彦宏还第二次对人工智能次要落地场景无人驾驶提出建议。他指出，美国曾经有20多个州都推出了自动驾驶相关的法律法规，中国只要北京市、上海市推出了相关测试的规则：“这不够，汽车是一个很大的产业，触及到很多环节。比方说自动驾驶高清地图，无人驾驶车辆的反黑客成绩。”

在他看来，政府不需求造车，但是在路途和根底设备上可以有所作为，降低自动驾驶的技术开发难度。

李彦宏称，无人车范畴的技术正以十分快的速度在演进和提升，各种公司和资金都涌入：“无论他们选择跟百度竞争还是协作，都是坏事，竞争可以使我们有压力做得更好；协作可以使得产业生态愈加昌盛。”

目前，百度已有一个自动驾驶开放平简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。台。李彦宏泄漏，2018年，百度和金龙协作的无人驾驶小巴会量产，并在特定场景下运用。无人车如在完全开放路途上完成速度和规避行人，技术要求很高。他希望，在2018年底到2019年，技术上可以完成从北京到上海只需开上高速，即可无人驾驶。

此外，李彦宏在往年提案中也对雄安新区开发提出了建议，希望在新区税收等范畴提供更大灵敏性。他指出，可从无人驾驶的角度来思索雄安规划：“雄安是一个新城市，可以一开端就规则出行车和行人的区域，交通红绿灯也经过人工智能控制，甚至有些交通规则能否可以改动等等。” 李彦宏称，百度不断在跟雄安的相关指导讨论各类能够性。

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