从 2009 年开端，谷歌在自动驾驶这项前沿技术研讨上曾经投入将近 9 年工夫，近日，从谷歌母公司 Alphabet 分拆出来的自动驾驶公司 Waymo 宣布，其在公共路途上的自动驾驶行驶里程曾经到达 500 万英里。无论是关于走在自动驾驶最前沿的 Waymo，还是整个自动驾驶行业来说，这都是一个重要节点。

而从官方发布的里程积聚节拍来看，其测试步伐仍在不时放慢：第一个 100 万英里的达成用时 6 年，第四个 100 万英里的完成，仅用了 6 个月，而第 5 个 100 万英里，5 个月工夫便全部完成。明天，Waymo 一天的自动驾驶行驶里程曾经相当于一个美国成年人一年的驾程。

少量的行驶里程意味着其可以积聚更少数据，后者不断被以为是自动驾驶技术推进进程中最重要的要素之一。经过继续的数据喂养，其自动驾驶体验方可不时修正和完善，并完成较快落地。

如今，Waymo 的自动驾驶汽车曾经进入美国 25 个城市，停止着不同天气和地外形况下的测试：从密歇根的大雪街道，到旧金山的陡坡，再到凤凰城的荒漠，一辆车所取得的驾驶经历可以共享给整个车队，因而每一英里里程都意义严重。

雷锋网 (大众号：雷锋网) 曾报道，去年 11 月，Waymo 在亚利桑那州的凤凰城初次停止了没有平安员的完全无人驾驶测试，也是目前独一一完成完全无人驾驶测试的企业。而仅在去年一年，其虚拟引擎就跑了 270 亿英里，这也协助其完成了更多驾驶场景的树立和测试。

此次，Waymo 还发布了一个 360 度的沉溺式视频，展现了自动驾驶中的很多技术细节，如激光雷达、雷达、摄像头辨别如何辨认路途行人、车辆等，预测其下一步行为，规划平安的行驶途径，由此向大众展现其自动驾驶体验，了解其技术进程。

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