在议论自动驾驶时，我们议论的并非一个独立的集体，而是一套完好的技术矩阵。在这个技术矩阵中，除去雷达传感器、算法之外，还有一项我们十分熟习的技术——GPS。它的存在，保证了自动驾驶汽车行驶在该当行驶的路途上，而不是像没头苍蝇一样四处乱撞。

我们对GPS几乎再熟习不过了，简直从拥有手机开端，这项功用就开端随同我们左右。但在某种水平上我们又对这项技术非常生疏，除了大约晓得GPS是用来实时定位之外，对它的原理又一无所知。

GPS的全称是Global Positioning System——全球卫星定位零碎，这项存在于每团体手机中的技术，实践下去自于美国军方。上个世纪五、六十年代，美国国防部基于对海陆空军的定位需求，研收回了一套基于天然卫星网络的定位零碎，热战末期二十四颗卫星发射终了，GPS开端正式投入运用，等到热战完毕，GPS开端被投入民用市场，简直在全球构成了垄断趋向。

从技术原理来讲，GPS运用的是三角定位法。由于在轨卫星的地位是固定的，GPS接纳器位于空中，向空中卫星发射信号，经过信号触达和前往的工夫停止计算就得出一个间隔，以间隔为直径，卫星地位为圆心，所构成曲线与地球的交点，就是GPS接纳器所在的地位。

你不晓得的GPS，比想象中还要风险

看到这里，是不是很多都觉得心里一惊，原来这个每天跟随我左右，晓得我一切机密的零碎来自美国军方。

其实关于GPS，或许说定位信息，我们原本就应该抱有更多的警觉。

首先，就是由于少量终端在原本不用要的状况下采集、上传我们的地位信息。想理解这一点，只需在装置App时看看有多少和天文地位有关的产品向用户发送了定位受权恳求就晓得了。一旦停止受权之后，也很难保证这些产品不会滥用本人的权利。比方去年Uber就曾闹出过一桩丑闻，即用户发现本人完毕效劳之后，Uber还会继续追踪本人的地位长达五分钟。

Uber甚至小气的供认了这一点，宣称本人的是为了优化空间细节以提供更好的效劳（不得不说Uber这种流氓的态度不愧为美国企业文明最恶心的科技企业）。

（五角大楼四周的运动轨迹）

不只是手机App，很多时分一些智能硬件也在采集我们的地位信息，假如不细心阅读阐明书，基本发现不了。最典型的就是去年年底发作的“智能手环军事泄密”事情，一家效劳于Fitbit、Jawbone等智能运入手环的GPS追踪企业发布了一副全球热力追踪地图，想要展现佩戴手环用户的跑步道路。没想到的是美国军方向很多兵士配发了运入手环，这些手环就老实的记载了兵士们运动甚至巡查的轨迹，并且老实的经过热力追踪地图展现给本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 了全世界。

除了采集信息，GPS信息还可以随便的被伪造。还记得前两年大火的《PokemonGo》吗？这款游戏树立在LBS零碎上，用户想要捕获精灵，就要理想地图的各个地位上寻觅，这也是游戏设计者的初衷——让天天宅在家里的人走出家门。

后果居然有终极死宅设计出了一种伪造GPS信号的方式：经过工具计算出某一工夫某一地点接纳到的GPS卫星信号数值，再用软件无线电信号发射器发射出来，就可以宅在家里上天上天的捕获精灵了。而整个本钱仅仅只要几百美元，假如情愿花钱购置更弱小的信号发射设备，还能到达更弱小的成效。

自动驾驶的失控将来

看到这里或许会有很多人觉得，这些跟我们有什么关系呢？

确实，在很多时分我们确实需求让渡出一些团体隐私来取得更多的效劳。我们也应该置信那些为我们提供效劳的企业，不会随便把我们的地位信息用在不好的中央。

可这其中很难保证不会有第三方参加其中，以把戏百出的姿态去进犯你的隐私。比方说如今网上可以找到一种实时手机定位寻人效劳，效劳商可以生成一篇文章链接，或是一个企业红包，在其中参加地位恳求信息，假如点击红包和链接的赞同了地位恳求，效劳商就会将获知的信息发送给购置效劳的客户。整个进程中被获取信息的人完全是不知情的。

我们可以想象一下会购置这种效劳的是什么人？

不信任对方的夫妇、想控制子女的家长、跟踪狂……越想越恐惧。

而这仅仅是在GPS技术现有使用范围内对团体的影响，当将来全国都跑着搭载GPS的自动驾驶汽车，在极端状况下会呈现什么结果？中止半个小时的效劳，就能够让一个国度无人公交效劳停摆；一个虚伪信号，就能够让有数中央发作致命的交通灾难。

自动驾驶的呈现，曾经让GPS关于特殊群体（政方军方）的潜在风险演化成了关于一切人的泛在风险。

大国重器：为什么人人都想要本人的GPS？

处理这一风险的独一方式，就是树立属于本人的卫星导航定位零碎，即便这项工程要消耗少量资金和人力，即便运用美国的GPS简直没有任何本钱。

于是中国推出了北斗零碎、俄罗斯推出了格洛纳斯、欧盟推出了伽利略。目前我们的北斗卫星导航零碎曾经发射了29颗卫星，估计会在2020年为全球用户提供效劳。整个开展进度，曾经走在了起步更早的格洛纳斯和伽利略后面。

虽然如今曾经有不少手机曾经可以兼容GPS和北斗两套导航定位零碎，但坦率来说在民用市场中，或许我们还会在相当长的一段工夫内运用GPS。但北斗的呈现可以保证，在和平发作时我们的交通不会由于卫星导航定位成绩而方寸大乱，车辆和船只仍然驶向正确的方向。

甚至可以说，北斗零碎的逐步成熟，是中国自动驾驶普及的大前提之一。我们应该庆幸中国的卫星导航定位技术与世界的自动驾驶技术的开展速度可以同步，否则就是把本人的交通命脉交与别人之手。在1999年印巴和平时，美国就已经直接封闭了印巴地域一切的GPS效劳，招致印度蒙受了宏大损失。从那时，印度就开端着手制造本人的区域导航零碎。

这也是每个大国都能够阅历的要挟，科技开展肯定与“器”相关，而假如器被别人所掌握，形成的后果一定是本人在科技开展上的束手束脚。自动驾驶这一技术看似考量的是传感器和机器学习，实践也会遭到卫星导航这一成熟技术的牵制。

至于之前的那些成绩，比方北斗零碎会不会被后台软件获取受权读取团体信息、可不可以在一般终端上窜改信号。目前看来，这些GPS上发作的成绩，根本也无法在其他卫星导航定位零碎中防止。目前最好处理方式，只时常留意后台受权状况，细心阅读每一款智能产品的阐明书，本人进步警觉。

国度维护我们，我们维护本人。

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