李小鹏称 共享单车 成绩共同管理；押金难退，企业称可信誉免押金，交通部已制定相关监管方法。
共享单车处理了用户出行“最初一公里”难题，但诸多成绩也随之而来。3月5日，交通运输部部长李小鹏经过人民大会堂“部长通道”时说，乱停乱放、维护不及时、押金难退……在方便市民出行的同时，共享单车近年来也带来了不少成绩。作为一种绿色出行方式，共享单车深受人民群众欢送，同时需求政府、企业和运用者共同管理，共同处理成绩。
为防备押金风险，共享单车管理再出招。交通运输部党组书记杨传堂表示，“交通运输部组织做了充沛的市场调研，与其他部门曾经制定了初步的押金和效劳金的监管方法，会尽快发布施行。”
关于李小鹏提出的乱停乱放、维护不及时、押金难退的难题，昨日，摩拜、ofo、哈罗单车纷繁表态，会积极配合政府管理、不时进步企业本身效劳程度，经过 大数据 剖析调度管理车辆、网格化管理、用户押金委托银行停止托管等方式来处理现有难题。
企业用大数据破解共享单车停放难题
共享单车用户随意乱停乱放，形成违停车辆堆积是目前次要成绩之一。
共享单车作为2017年的经济网红，去年高速开展，据杨传堂引见，共享单车截止到2017年底，曾经有77家企业先后进入市场，累计投放单车2300万辆，注册用户到达4亿人次，累计效劳170亿人次，日最高运用量到达7000万次，共享单车为绿色出行和处理最初一公里发扬了积极作用。
随同焦急剧添加的共享单车数量，车辆乱停、维护管理不到位成绩频频呈现。从2017年8月网上爆出第一张拍于上海静安区的一处共享单车“坟场”照片后，相似的照片时有传出，不少城市牵涉其中。这些车绝大少数是由于违规停放而被清算聚集于一处。
为标准共享单车开展，2017年8月，交通运输部等10部门结合出台共享单车开展指点意见，施行鼓舞开展政策，标准运营效劳行为。往年两会交通运输部再次聚焦共享单车管理成绩，李小鹏指出，共享单车成绩需求政府、企业和运用者共同管理，共同处理成绩。
3月5日，关于如何配合政府管理，共同处理共享单车过量投放、停放次序乱等成绩，摩拜单车开创人兼总裁胡玮炜表示，在配合政府管理方面，摩拜单车 人工智能 大数据平台魔方正发扬积极作用：目前，摩拜单车在全国多地上线电子围栏零碎、铺设超越4000个点，以积极配合上海、广州、深圳等地政府部门管理共享单车过量投放、停放次序乱等成绩。
ofo回应新京报记者称，“奇点”零碎以“人、车、地点”三者为中心，经过对大数据的发掘剖析，ofo在车辆调度、用户报修呼应、缄默车和亚安康车辆的实时监控等精密化管理的细节方面，失掉进一步提升。“奇点”拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车状况，自动辨认用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会运用人工智能算法剖析用户报修精确度，在1秒内将报修信息反应到零碎中，并对车辆停止处置。ofo在线下采取网格化管理，随时对路面的小黄车停止巡查，对成绩车辆第一工夫停止处置。
针对停放管理难的成绩，哈罗单车向新京报记者表示，次要是经过进步精密化运营程度来处理，停止网格化管理。将一个城市的效劳区划分为有数网格，每个网格布置固定的人停止运营维护。每个运维人员，要做到违停车辆“15分钟呼应并处置终了”。目前，哈罗单车掌握了两种电子围栏技术，一种是基于蓝牙桩的电子围栏技术，一种是基于高精度定位的电子围栏技术。要依据车辆入住城市的特点来详细选用不同方式的电子围栏技术。
押金难退，企业免押金监管方法在路上
企业开张，押金难退是制约共享单车开展的一大枷锁。2017年在悟空单车、町町单车、3Vbike第一批共享单车停运或破产后，第二梯队的小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车又深陷押金困局，之后中消协曾屡次发文处置 共享单车押金 难退成绩。但局部用户深受其害。
中国互联网络信息中心发布数据显示，截至2017年6月，共享单车用户规模就曾经到达1.06亿；保守估量，仅共享单车范畴的存量押金规模近100亿。加上共享汽车及各类物品租赁，整个共享经济范畴的存量押金规模估计在150亿左右。
业内人士称，此前共享单车企业纷繁入局，确有不少是奔着押金来。那么，押金成绩会不会成为共享单车企业“压死骆驼的最初一根稻草”呢？
记者留意到，ofo和哈罗单车曾经推行信誉分免押金举动。哈罗单车通知新京报记者，哈罗单车在逃金成绩上，不断力推信誉免押。哈罗单车之前启动了“大先生365天免押金骑行”、“特殊人群免押金”活动，除此之外，哈罗单车目前曾经在南京、长沙、郑州等20城开启了芝麻信誉650分以上免押的活动。
ofo也已开启信誉免押金效劳，用户芝麻信誉分值到达650分及以上均可享用信誉受权免押金的骑行效劳。目前已在上海、杭州、广州等25座城市信誉免押金。
关于行将出台的押金监管方案，3月5日，摩拜方面表示，摩拜一直确保押金平安，用户随时可以担心退押金。ofo方面回应新京报称，ofo的用户押金不断是可以自主退款的，用户在发起退款后，会在1-3天完成原途径的自动退款。另外，在用户押金平安方面，ofo的用户押金委托银行停止托管，保证用户押金平安。
此前，也有企业在尝试银行专项账户存管押金。2017年6月，酷骑单车表示押金保管在招商银行(30.150, 0.12, 0.40%)，随后地下声称与民生银行(8.430, 0.00, 0.00%)达成协作。不过，随后招商银行北京银行(7.320, -0.01, -0.14%)和民生银行均予以否认。
为防备押金风险，共享单车管理再出招。交通运输部党组书记杨传堂表示，“交通运输部组织做了充沛的市场调研，与其他部门曾经制定了初步的押金和效劳金的监管方法，会尽快发布施行。”
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