在无人驾驶这一概念继续升温的同时，国际外关于无人驾驶产业的技术专利之争，也备受业界关注。在2月份Uber和Waymo之间关于自动驾驶商业秘密侵权案件忽然宣布达成和解后，3月初，被称作“中国无人车第一案”的涉事单方--百度及景驰科技，也宣布握手言和。

3月5日，有音讯称，景驰科技已正式参加百度Apollo开放平台，成为其协作同伴。而这间隔百度以进犯商业机密为由状告景驰科技及其CEO王劲，仅过来2个多月的工夫。

而记者从景驰科技理解到，目前，王劲已从公司离任，将来将“不再直接或直接参与及干预景驰任何业务”。同时，在其官网的中心团队引见中，也曾经没有了王劲的信息，目前由韩旭接任公司CEO职位。

对此，有不愿具名的业内人士表示，从单方的态度中不好看出，以韩旭为首的景驰正自动与百度牵手，而百度显然也积极地促进两方协作。这样的结局看似预料之外，却也在道理之中。

在他看来，作为一家新创企业，可以依托百度的平台，对景驰科技而言是一个好的机遇；而百度也能经过此番协作躲避剧烈的同行竞争、保证本身利益，可以称得上是“双赢”。

但值得留意的是，依据百度方面的回应，随着景驰科技参加Apollo平台，目前百度方面曾经保持对景驰科技的起诉，但并未对王劲发起撤诉。

此前要求赔偿5000万元

依据地下材料显示，王劲于2010年4月份参加百度，任百度初级副总裁、自动驾驶事业部总经理职位。退职时期，先后创建了百度研讨院、百度自动驾驶事业部等。而正是由于王劲在自动驾驶技术研发与任务推进方面的专业才能，使得其在去年3月份选择从百度离任后，去向颇受业界关注。

据理解，分开百度后，王劲在美国加州注册成立了自动驾驶项目--景驰科技，并担任公司CEO。而该公司的中心团队阵容可谓弱小，除王劲外，还有前激光雷达厂商CFO吕庆、百度自动驾驶事业部首席迷信家韩旭、前滴滴无人驾驶初级总监杨庆雄等。

依据地下材料显示，截至目前，景驰科技已完成4轮融资，总金额达1亿美元，最近一次融资在2017年9月份，融资金额为5200万美元，投资方为华创资本、启明创投等。

同时据理解，景驰科技已于2017年5月份完成了初次封锁路途无人驾驶路测，在同年6月份，取得加州DMV路测牌照，并完成初次开放路途无人驾驶路测。

在这样的背景下，去年12月份，百度以进犯商业秘密为由，将王劲及景驰科技诉至北京知识产权法院，恳求法院判令两原告立刻中止损害百度的商业机密，共同赔偿其经济损失及合理开支5000万元，同时地下声明消弭影响，并承当全部诉讼费用。

对此，汽车行业剖析师钟师以为，无人驾驶风头正热，王劲掌握技术优势合同标的不会低，利润也绝对可观，“5000万元的索赔额度并不过火”。

而有不愿具名的业内人士向记者表示，王劲自兴办景驰科技以来，业务开展的很快，取得了很多投资人的追捧。随着景驰总部行将迁回国际，势必会加剧与百度间的业务竞争。“王劲作为百度自动驾驶事业部创始者，起诉他也意在威慑那些在无人驾驶范畴创业的前员工，在离任创业时要更多的思索法律风险。”

剧情反转单方握手言和

但令人没想到的是，这场“中国无人车第一案”于近日迎来了新的转机。3月5日，有音讯称景驰科技已正式参加百度Apollo开放平台，成为其协作同伴。百度智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“希望经过开源开放的创新形式，降低自动驾驶行业门槛，成为景驰等优秀创业公司的‘创新减速器’。”

而值得留意的是，这一转机或早有预兆。记者留意到，在往年2月份，就有音讯称王劲已辞去景驰科技CEO职位。若音讯失实，则意味着在王劲卸任仅一周的工夫内，单方就正式宣布握手言和。

同时，记者从景驰科技官网留意到，目前在其“团队”一栏中，仅显示了韩旭、吕庆、李岩和杨庆雄四团体的材料信息，其中，原景驰科技CTO韩旭目前接任CEO职位，原景驰科技首席架构师李岩担任CTO。

据韩旭表述，目前王劲已撤出景驰，并不再直接或直接参与或干预景驰任何业务。“景驰对此变化已做了充沛预备，不会影响将来开展方向。目前公司开展良好，在广州的落地、广州的实验、技术的开展、与广州的协作等方面停顿顺利。”

上述业内人士以为，无人驾驶是一个需求高度协同，数据、技术与处理方案彼此共享，以技术合力化来推进的高难度产业。从久远来看，百度无人驾驶平台与技术的生态化开放和景驰参加Apollo，都有一定的产业偶然性。

本文被转载1次