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李彦宏:正在和雄安新区积极沟通,尽早完成无人驾驶

发布者:丁龙一
导读百度董事长兼首席执行官李彦宏将无人驾驶话题带到了全国两会。3月10日下午,全国政协十三届一次会议举行第三次全领会议。会后,李彦宏以全国政协委员身份承受磅礴旧事(www.thepaper.cn)等多家媒体采访。他表示,百度公司正在和雄安新区积极沟通,希望尽早完成无人驾驶。李彦宏以为,无人驾驶更广意义上相当于智能交通,这不只需求车辆改良,也需求根底设备改良。比方交通红绿灯,目前它还是给人看的,将来应该

百度董事长兼首席执行官李彦宏将无人驾驶话题带到了全国两会。

3月10日下午,全国政协十三届一次会议举行第三次全领会议。会后,李彦宏以全国政协委员身份承受磅礴旧事(www.thepaper.cn)等多家媒体采访。他表示,百度公司正在和雄安新区积极沟通,希望尽早完成无人驾驶。

李彦宏以为,无人驾驶更广意义上相当于智能交通,这不只需求车辆改良,也需求根底设备改良。比方交通红绿灯,目前它还是给人看的,将来应该有相应的传感器,给无人驾驶车发射信号。再或许,直接经过人车分流处理这一难题。

“如今无人车遇到的最大的技术妨碍,就是对行人的判别和避让没有那么精准。假如完成人车分流,技术难度将大大降低。”李彦宏说。

他同时泄漏,眼下,有关无人车的各种实验都在停止中。若在开放路途真正完成无人驾驶,这项技术在全球范围都不够成熟,估计3-5年当前才干完成。

此外,谈到去年年底香港买卖所新启动的“同股不同权”上市机制,李彦宏坦言有所留意。

他表示,“同股不同权”在美国股市早已推行,香港有这方面的尝试,也可以了解。至于回到当下汹涌澎湃的AI浪潮,正如所有的企业都被互联网化一样,所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中,也包含CSDN。同时,作为全球最大的中文IT社区,CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。这一做法对百度有多大吸引力?李彦宏回应,“由于我们曾经完成AB股架构,应该是必要性不大。”