春意渐浓的三月，举世注目的全国两会在北京盛大召开，3月5日上午9时，国务院总理李克强在作政府任务报告时提出，要推进网购、快递安康开展。

现实上，快递业已延续5年呈现在政府任务报告中。近些年来，地方政府高度注重快递流通行业，在政策方面给予了较大的支持。对此，快递行业也已成为国民经济的“一匹黑马”。

前不久， 国度邮政局和国务院法制办召开的《快递暂行条例》开展相关状况政策吹风会上 ，相关担任人引见， 中国快递业务量的规模曾经延续4年位居世界第一，去年全国快递业务量完成了400.6亿件，是2007年的33.4倍，十年间每年年均增长到达了42%。

这一数据的面前，快递行业近些年来在经济范畴中发扬着不小的推进作用。但是，如何在开展经济的同时， 尊重自然、顺应自然、维护自然 ，让快递包装“轻松上路”，增加对环境的净化是近些年来不少代表委员热议的话题。

全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东在承受《中国产经旧事》记者专访时表示，习近平总书记讲，“绿水青山就是金山银山”，想让天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美，就要像看待生命一样看待生态环境。

记者理解到，在往年的两会上，张近东预备了4份建议，触及绿色物流、电商扶贫、赛事直播版权维护及数据共享。其中，触及聚焦快递净化痛点的提案中是这样描绘的，开展绿色快递包装，应该尽快完善法规规范，鼎力推进快递业绿色包装举动。

包装渣滓回收率不到20%

随着快递业逐年增长，快递渣滓的成绩日渐突出。在2018年新年伊始，国务院办公厅印发了 《关于推进电子商务与快递物流协调开展的意见》 ，强调了快递业要有绿色开展理念，并提出了要推行绿色包装。

国度邮政局发布的《2017中国快递范畴绿色包装开展现状及趋向报告》显示， 2016年，全国快递共耗费约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。 国度邮政局发布的与之对应的是，中国包装渣滓的总体回收率小于20%，其中纸盒只要不到一半被回收。

据相关数据显示，2017年“双11”时期发生超越15亿件包裹。按业内每个包装箱0.2公斤的通常规范保守计算，15亿件快递至多发生超越30万吨的渣滓，2017年全国快递业务量达400.6亿件，这意味着过来一年至多发生800万吨渣滓。

面对快递业逐年增长的状况下，开展“绿色化”也越创造显，快递业包装变革也势在必行。

据记者理解，快递范畴的包装物次要有快递运单、胶带、外部缓冲物、包装箱、封条及塑料袋。

“这些包装资料大多是不可降解的，因而，在回收方面很低。目前，我国的包装渣滓总体回收率小于20%，纸盒只要不到一半被回收。”张近东代表说，随着电子商务的迅猛开展，快递包装、外卖包装及随之而来的废弃物净化情势愈发严峻。这不只形成了少量的原生资源糜费，还给环境形成了不小的压力。因而，推进快递包装减量化消费和循环运用，是今后开展的大势所趋。

现实上，关于快递绿色包装及回收，监管层也出台了一系列的政策文件。但是，以后，渣滓回收及绿色包装尚无高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。立法标准。

不过，在张近东看来， 有关快递物流方面的政策在详细操作层面上，还有很多环节依然存在空白。同时，不少条例和规章也亟须更新。

张近东向记者举例说，以快递废弃物回收为例，除了对快递运单的保管、寄存与回收（销毁）有明白规则外，针对快递包装的其他局部只能参照2008年监管层公布的《包装与包装废弃物》规范，由企业自行处置。十年前的规范如今曾经不顺应以后的开展，因而，需求有针对性地重新制定新规范。

不过，记者留意到，前不久，国度质检总局、国度规范委发布的新修订的《快递封装用品》系列国度规范要求，快递包装袋宜采用生物降解塑料、增加白色净化。该规范不只对绿色作了明白的论述，还对快递封套用纸的定量作了要求，降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求以及气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求。例如，快递封套和快递包装箱中铅、汞、镉等4种重金属含量每公斤不应大于100毫克，快递封装印刷面积不应超越外表总面积的50%。

虽然新修订的国度规范明白了不少新的内容，但也有人以为，该规范属于引荐性规范，在落实中执行力无限。

为快递包装“减负”

面对快递企业在落实绿色包装的进程中遇到的不少应战，张近东代表提出了缓解快递包装净化的新思绪与处理的方法。

他说， 首先，包括完善快递业绿色包装的相关规范及法律法规，进步适用性和操作性；其次，制定专项扶持政策和鼓励机制，鼓舞企业自主探究各种绿色化处理方案；最初，要增强国民绿色认识，倡议绿色化的生活方式，提升全民环保共识和醒悟。

在规范制定方面，张近东建议，尽快明白快递业绿色包装运用率和回收率规范；制定快递运输环节效劳规范，明白流通环节快递包装的损毁率，进步二次运用率；构建快递业包装废弃物回收体系，树立非环保包装的加入机制，逐渐完成快递包装片面绿色化。

在政策方面，张近东建议，对运用绿色包装并能推进绿色包装普及的企业给予政策及财政支持；鼓舞包装制品循环运用，对循环运用包装制品的商家及快递企业给予鼓励；树立快递包装分类及回收鼓励机制，鼓舞商家、消费者及快递企业对快递包装分类回收。

在提升民众环保认识方面，张近东说，可辅以市场手腕减速推进，自创超市有偿环保塑料袋免费的操作形式，尝试面向快递市场片面推行有偿绿色包装，确定好定价机制，这样不只可以促进绿色包装的循环运用，还能减速促进社会环保认识的树立。在推行绿色包装的路途上，会遇到不少成绩，因而，政府、企业、公民一个都不能少。

随着快递渣滓的逐年增量，不少电商物流企业也纷繁出奇招以应对快递包装所带来的净化。据记者理解，有电商企业经过积分鼓舞用户参与纸箱回收，有的将快递包装改换为可降解的绿色资料，而苏宁的奇招在于“共享”。

张近东通知记者，在2017年“418”时期，苏宁物流推出了“共享”快递盒1.0，随后，苏宁物流又发布“共享”快递盒2.0版本，首批在北京、杭州两地共投放5万个，2018年方案全体投放20万个。

最初，张近东通知记者，快递业绿色包装推行是一项零碎工程，从绿色循环产品的运用，到包装回收体系的树立，以及快递包装耗材的减量化，不只需求政府、企业的“联姻”，也需求人们在日常生活中深植绿色理念。

随着生鲜电商的开展，和新批发革新的日益深化，冷链行业开展环境可谓是一日千里。不少冷链企业面临着转型难、技术使用难、规范化开展难等成绩，致使于难以满足人们消费晋级的热切希冀。在冷链物流开展的黄金时代，快递企业、传统批发商、电商、医药企业、物流地产商等开端杀入冷链范畴，想要在这个范畴中分一杯羹。

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