速途网3月13日音讯(报道：李楠) 共享单车的话题热度，随着北京气温的降低而逐渐上升。

继ofo小黄车宣布完成阿里巴巴领投的8.66亿美元E2-1轮融资后，哈罗单车于明天下午北京召开“全国免押”战略发布会，宣布对芝麻信誉650分以上用户不再收任何押金，经过领取宝“扫一扫”即可解锁并免押金骑行。关于未满芝麻信誉650分的用户，也可以经过购置9元骑行月卡完成免押金骑行。速途网临时关注共享出行范畴，受邀参与此次发布会。

　　 “免押”是不是到了刻不容缓的境地?

在接到哈罗单车发布会的约请函时，速途网首先考虑了一个成绩：“免押”是不是到了刻不容缓的境地?

现实上，自共享单车呈现以来，速途网不断深信行业最理想的形式便是“免押金+收取租车费”。据速途网察看，外行业刚刚起步时，骑呗单车、优拜单车与永安行是最早与芝麻信誉协作停止免押金的共享单车厂商，尔后ofo小黄车、小蓝单车、哈罗单车等也纷繁参加队伍，共同普及“信誉免押”概念。

但是，行业开展波谲云诡，随着多家厂商面临资金困难，押金成绩也甚嚣尘上。酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等厂商的开张，用户押金退还困难，一系列行业乱象不时呈现，这也直接影响了共享单车头部厂商，摩拜单车、ofo小黄车以及哈罗单车均遭到涉及。

同时，由于南方天气冰冷，共享单车骑行频次呈现一定水平的下滑，局部用户也选择在冬天将押金加入，而如今春天行将到来，能否会重新交纳押金成为了当下用户必需面临的成绩。

此外，去年12月中国消费者协会约谈7家共享单车企业的会议中，也释放出了“鼓舞免押金”的信号

因而，速途网以为此时或许正是推行“免押”最好的机遇，一方面可以为骑行用户消弭“押金挪用”的顾忌蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。，另一方面也为尔后信誉城市的建立做铺垫。

　 哈罗单车宣布全国免押，会改动行业格式吗?

几天前，哈罗单车发起了“全国免押骑行等你来投票”活动，承诺投票满200万即启动全国免押骑行。昨日上午11点，该活动失掉了满200万用户的投票呼吁。

发布会上，哈罗单车表示，“全国免押”估计到年底将掩盖1.6亿用户，免押金总额将超越300亿。从哈罗单车此前发布的相关数据(截止2018年1月，注册用户接近9000万)来看，哈罗单车扩张在即。目前，哈罗单车还未进入北上广深四座一线城市，或许会成为哈罗单车方案进驻的目的城市。

哈罗单车CEO杨磊在现场表示，哈罗单车是行业起步比拟晚的，在一年多开展的进程中仅仅围绕用户。同时，杨磊也坦言哈罗单车推行“全国免押”能够会得罪同行，但还是坚决地选择了这条路途。

作为此次免押协作方的芝麻信誉，作为蚂蚁金服副总裁、芝麻信誉总经理的胡滔也列席了此次发布会。她在现场表示，哈罗单车在全国范围内实行免押金，成为了全世界首家片面支持信誉替代押金的公司，也减速根治不断饱受争议的押金成绩。“将来一切的免押金，都是芝麻大点儿的事”，胡滔如是说。

据速途网理解，在哈罗单车之外，共享单车行业正在刮起一场“免押金”的风潮。ofo小黄车目前在25座城市完成了信誉免押;摩拜单车于广州试行腾讯信誉分免押金;智享单车也推出了“退押金零门槛形式”。可以看出，“免押金”形式已达成行业共识，哈罗单车与ofo小黄车在信誉免押方面具有足够的深度与广度。

往年1月，滴滴出行也涉足共享单车范畴，在复生小蓝单车后推出“青桔单车”，目前曾经掩盖五座城市，在形式上异样选择了信誉免押，以滴滴在出行范畴的抢先位置，其开辟城市速度一定不会慢。

那么，此次率先全国免押的哈罗单车能否改动行业格式呢?速途网以为，在免押成为共享单车标配的趋向下，哈罗单车在降低了用户的运用共享单车的门槛，改动了用户关于共享单车押金的看法，但哈罗单车在创建之初深耕二三线城市，关于一线城市规划稍晚，能否改动行业格式，关于哈罗单车来说最大的变数其实还是一线城市市场。